niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Novitec Ferrari 488GTB na HRE P101 Alu firmy TAG Motorsports

Czas czytania 4 Min.

W tej chwili Ferrari nie idzie dalej niż Ferrari 488 (typ F142M). Moment obrotowy 670PS / 760NM i przyspieszenie 0-200 km / hw zaledwie 8,3 sekundy (Spyder 8,7 s), a także V.-Max. powyżej 330 km / h mówią same za siebie. Oczywiście za tak dużą moc Ferrari trzeba zapłacić kilka euro. Powinien wynosić co najmniej 212.000 488. Każdy, kto ma do dyspozycji ten kapitał, może mieć jeszcze jedno lub dwa euro na kilka modyfikacji! Tak przynajmniej było w przypadku obecnego właściciela XNUMX. I pozwolono to zrobić całemu zespołowi TAG Motorsports z Vista w Kalifornii (Stany Zjednoczone). Tuner niedawno nam go zaprezentował BMW M3 F80 na felgach aluminiowych HRE RC100 i jeden Audi R8 V10 Plus na P104 Alu. A teraz wykonałeś świetną robotę z obecnie wydanym i oczywiście zmodyfikowanym 488. Właściciel samochodu nie wydawał się lubić standardu Ferrari 488GTB i to było podstawą wielu niezwykle wysokiej jakości zmian. Dlatego oddał pojazd w ręce firmy TAG Motorsports, której stronę internetową odwiedzamy prawie codziennie, szukając nowych pojazdów, które możemy następnie pokazać. Podoba nam się już ukończone pojazdy z TAG Motorsports, które już znamy, co oczywiście uważamy za powód, aby opublikować jeszcze więcej z TAG Motorsports.

Części Novitec i HRE Alu

Dlatego cieszymy się, że znaleźliśmy niezwykle znacząco zmodyfikowany 488 i możemy go Państwu zaprezentować. Jeśli chodzi o dostrajanie wewnątrz, na zewnątrz lub w odniesieniu do opcjonalnie zainstalowanej technologii i szczegółów wnętrza, staliśmy się sprytni i przynajmniej nauczyliśmy się dla Ciebie najważniejszych zmian. 488 GTB wyróżnia się na tle modelu produkcyjnego kompletnym wyposażeniem Novitec i zestawem kół HRE Performance Wheels typu P101. Byliśmy w stanie zidentyfikować główne zmiany, przyglądając się uważnie zdjęciom i oczywiście TAG Motorsports ogłosił również kilka szczegółów. Zwłaszcza jeśli chodzi o opcjonalny wzrost wydajności Novitec, jesteśmy nieco w ciemności.

Novitec Ferrari 488GTB na HRE P101 Alu firmy TAG Motorsports

Jak już wiemy, dostępny jest wzrost wydajności poprzez tuning chipów Moduł sterujący NOVITEC ROSSO N-TRONIC do genialnego 568 kW / 772 PS i 892 Nm przy 7.950 obr./min, ale obecnie nie wiemy, czy TAG Motorsports 488er to otrzymał. Być może nie odkryliśmy najmniejszego szczegółu na zewnątrz, ponieważ czasami nie widzimy też „lasu dla drzew”. Jest oczywiście możliwe, że zauważysz różne inne zmiany, których nie widzieliśmy, ale które przyciągają Twoją uwagę. Wszystko, co mogliśmy znaleźć na zdjęciach i otrzymaliśmy jako informacje z tunera, przedstawiamy poniżej w zwykły sposób w podsumowaniu. Jeśli zauważysz jakiekolwiek dalsze modyfikacje, które różnią się od modelu produkcyjnego z powodu konwersji, napisz je do nas w polu komentarza pod tym postem. Bylibyśmy z tego powodu szczęśliwi i chcielibyśmy dodać do artykułu w tym zakresie.

Ps. Czy lubiłeś TAG Motorsports? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy z TAG zostały już opublikowane na blogu tuningowym:

A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.

(Photo / s: TAG Motorsports)

Oto zmiany w Ferrari 488 GTB

  • Koła HRE Performance Wheels P101 w wykończeniu Frozen Gold (szczotkowane matowe złoto) 20 cali z przodu i 21 cali z tyłu
  • Opony 245/35/20 i 355/25/21 Pirelli PZero
  • Elementy aerodynamiczne z włókna węglowego (przednia krawędź spoilera, boczne klapy, centralny panel wlotu powietrza, boczne osłony, boczne listwy węglowe, boczne spojlery wlotu powietrza, tylne skrzydło, mocowanie dyfuzora tylnej osłony, tylne światła z włókna węglowego i tylne wyloty powietrza)
  • Opuszczanie Novitec (z hydraulicznym układem przedniego podnoszenia, podnoszonym przez 40 w kokpicie za naciśnięciem jednego przycisku)
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, coilovers, zawieszenie pneumatyczne Airride, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez regulację elektroniki - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (dostępne - tuning chipów za pomocą modułu sterującego NOVITEC ROSSO N-TRONIC 568 kW / 772 PS i 892 Nm przy 7.950 obr / min, można aktywować, naciskając przycisk na kierownicy)
  • Sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej Novitec (opcjonalny wariant formuły INCONEL materiał 1 z elektronicznym zarządzaniem dźwiękiem)

Zgodnie z oryginalnym opisem tunera

  •  Koła HRE Performance Wheels P101 w wykończeniu Frozen Gold (szczotkowane matowe złoto) 20 ″ przód 21 ″ tył
    - Opony Pirelli PZero 245/35/20 i 355/25/21
    - Przedni spojler z włókna węglowego NOVITEC GROUP
    - Dolne przednie skrzydła Novitec Carbon
    - Zestaw paneli bocznych Novitec Carbon (listwy progowe)
    - Tylny dyfuzor Novitec Carbon
    - Dodatek Novitec Carbon Diffuser
    - Płetwy Novitec Carbon Diffuser
    - Trzecie światło hamowania Novitec Carbon
    - Spojlery Novitec Carbon DRS Aero (tylne dolne 3 sztuki)
    - Tylne wyloty powietrza Novitec Carbon
    - Wylot powietrza Novitec Carbon Center
    - Tylne skrzydło Novitec Carbon
    - Zestaw lusterek Novitec Carbon
    - Trójkąty drzwiowe Novitec Carbon
    - Osłony ogonowe Novitec Carbon
    - Zestaw sprężyn sportowych Novitec
    - Niezaworowy układ wydechowy Novitec
    - Rury Novitec Cat Delete
    - Jednostka Novitec Techtronic
    - Novitec Noselift Ki

    TAG Motorsports

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane