Strojenie NOVITEC dla Ferrari Portofino M do 704 KM!

Thomas Wachsmuth 11. Sierpnia 2022 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Ferrari, Grupa Novitec, Pojazdy premium, Filmy

Czas czytania 5 Min.

Litera „M” oznacza „Modificata” i identyfikuje wersję po liftingu Ferrari Portofino. Oczywiście istnieje teraz również szeroko zakrojony program udoskonalania NOVITEC dla obecnej generacji samochodu sportowego z silnikiem z przodu. Sportowy, elegancki wygląd otwartego fotela 2+2 może być jeszcze bardziej ekscytujący dzięki dostosowanym do potrzeb widocznym komponentom węglowym NOVITEC i zaawansowanym technologicznie kutym kołom o średnicy 21 i 22 cali. Ponadto dzięki tuningowi silnika NOVITEC osiąga moc do 518 kW / 704 KM i maksymalny moment obrotowy 882 Nm. Podrasowane Portofino M przyspiesza do 3,15 km/h w zaledwie 100 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 325 km/h. Na życzenie NOVITEC może również spełnić najbardziej nietypowe życzenia swoich klientów, jeśli chodzi o projekt kokpitu.

NOVITEC Ferrari Portofino M

Czynienie samochodów sportowych jeszcze bardziej ekscytującymi wizualnie przy jednoczesnej dalszej optymalizacji aerodynamiki było specjalnością projektantów NOVITEC od dziesięcioleci. Aby Portofino M wyglądało jeszcze bardziej wyraziście, opracowano szyte na miarę komponenty aerodynamiczne, które są wykonane z widocznego włókna węglowego z wykończeniem na wysoki połysk. Przedni spoiler NOVITEC, w połączeniu z osłonami dwóch bocznych wlotów powietrza w przednim zderzaku, nie tylko nadaje samochodowi sportowemu z silnikiem z przodu jeszcze bardziej uderzającą twarz: przednia warga zmniejsza również unoszenie przedniej osi przy dużych prędkościach, co dodatkowo optymalizuje stabilność jazdy.

Karbonowe detale dla doskonałej aerodynamiki

Karbonowe osłony dwóch wylotów powietrza w masce są również częścią pakietu projektowego NOVITEC, podobnie jak osłony wykonane z tego samego związku dla lusterek zewnętrznych i bocznych wylotów powietrza w przednich błotnikach. Boczne listwy progowe NOVITEC nie tylko sprawiają, że samochód sportowy z chowanym dachem wygląda niżej, ale także optymalizują przepływ strumienia powietrza. Tylny spojler NOVITEC nie tylko dopełnia wyścigowy wygląd, ale także skutecznie dopełnia koncepcję aerodynamiczną. Kute koła wykonane na zamówienie dla Portofino M, które zostały opracowane we współpracy z Vossen, również przyczyniają się do ekscytującego wyglądu NOVITEC. Amerykańska firma specjalizuje się w produkcji wysokiej klasy felg aluminiowych z wykorzystaniem najnowocześniejszej technologii kucia i obróbki CNC.

Dla Portofino M oferowane są dwa różne wzory, które są dostępne w różnych kolorach i z różnymi powierzchniami. Aby jeszcze bardziej podkreślić klinowy kształt samochodu sportowego, wybrano kombinację o średnicach 21 i 22 cali na przedniej i tylnej osi. Na załączonych zdjęciach Ferrari jest wyposażone w koła NOVITEC NF10 w rozmiarach 9Jx21 na przedniej i 12Jx22 na tylnej osi. Jego konstrukcja z pięcioma filigranowymi podwójnymi szprychami i osłoną piasty o wyglądzie centralnego zamka doskonale uzupełnia sportowy wygląd. Jako optymalne opony wybrano wymiary 255/30 ZR 21 na przednią oś i 315/25 ZR 22 na tylną.

Sprężyny zawieszenia NOVITEC do opuszczania

Sprężyny sportowe NOVITEC są optymalnie dopasowane do tych kół, obniżając dwudrzwiowe o około 35 milimetrów, co nie tylko korzystnie wpływa na optykę, ale także na jeszcze bardziej bezpośrednią obsługę. Dla właścicieli Portofino M, których pojazd został zamówiony fabrycznie z podwoziem Magneto, sprężyny te są również dostępne w połączeniu z hydraulicznym przednim podnośnikiem. Pozwala to na podniesienie przedniej części o 40 milimetrów za naciśnięciem przycisku z kokpitu, co ułatwia pokonywanie podziemnych parkingów lub progów zwalniających. Możesz powrócić do normalnego poziomu, dotykając przełącznika lub automatycznie po osiągnięciu prędkości 80 km/h.

Oczywiście NOVITEC oferuje nie tylko jeszcze bardziej sportowy wygląd i jeszcze bardziej wyrafinowane prowadzenie Ferrari z przednim silnikiem. Silnik V3,9 biturbo o pojemności 8 litra zapewnia jeszcze większą przyjemność z jazdy dzięki trzem różnym zestawom osiągów. Wszystkie warianty wykorzystują moduł NOVITEC N-TRONIC, który wprowadza nowo zaprogramowane mapy do sterowania wtryskiem, ciśnieniem doładowania i zapłonem do elektronicznego systemu zarządzania silnikiem Ferrari. Wszystkie ulepszenia wydajności niemieckiego tunera zostały zaprojektowane w taki sposób, aby obudzić rezerwy ośmiocylindrowego silnika bez wpływu na jego stabilność. Ponadto silnik jeszcze bardziej spontanicznie reaguje na polecenia z pedału gazu, a także poprawia swój moment obrotowy.

Więcej mocy i wyrafinowane wnętrze!

Na najwyższym poziomie, w którym zamontowano dodatkowe 100-ogniwowe sportowe katalizatory metalowe, całkowicie zaizolowane termicznie, osiągnięto dodatkowe 62 kW/84 KM. Z 518 kW / 704 KM przy 7 obr./min i maksymalnym momentem obrotowym 400 Nm przy zaledwie 882 obrotach, Portofino M dostrojone przez NOVITEC katapultuje się od 3 do 750 km/h w zaledwie 3,15 s. Już po 100 s 9,4+2 osobowy już 2 km/h. Prędkość maksymalna wzrasta do 200 km/h. Również w kwestii wystroju wnętrz NOVITEC spełnia nawet najbardziej nietypowe życzenia każdego właściciela Ferrari. Ogromny wybór najlepszych skór i Alcantary jest dostępny w praktycznie nieskończonej gamie kolorów.

Strojenie NOVITEC dla Ferrari Portofino M do 704 KM!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? od marki Novitec? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!