Jeszcze lepiej: NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

Czas czytania 5 Min.

Zdjęcia autorstwa Grupa Novitec

NOVITEC sprawia, że ​​Lamborghini Huracán EVO RWD jest jeszcze bardziej spektakularny i dynamiczny. Dzięki napędowi na tylne koła nowe Lamborghini Huracán EVO RWD jest nie tylko o około 33 kilogramy lżejsze niż jego brat z czterema napędzanymi kołami. Pod względem rozkładu masy i podwozia został również konsekwentnie dostosowany do ultrasportowego prowadzenia, dzięki czemu idealnie nadaje się również do szybkich okrążeń na torze wyścigowym. Dla właścicieli RWD, którzy chcą nadać swojemu dwumiejscowemu samochodowi jeszcze bardziej ekscytujący wygląd i jeszcze bardziej dynamicznie prowadzić, NOVITEC oferuje szeroką gamę sportowych akcesoriów. Optykę i aerodynamikę można uczynić jeszcze bardziej spektakularnymi i wydajnymi dzięki dostosowanym do potrzeb komponentom z włókna węglowego NOVITEC.

NOVITEC Huracan EVO RWD!

Zaawansowane technologicznie kute koła w rozmiarze 20 i 21 cali, które zostały opracowane we współpracy z Vossen, zastępują standardowe 19-calowe felgi. Precyzyjne dostrojenie podwozia można wykonać za pomocą sprężyn sportowych lub zestawu gwintowanego NOVITEC, który ma regulowaną wysokość i tłumienie. Potężny dźwięk silnika i optymalizacja wydajności silnika V10 to znaki towarowe wysokowydajnych układów wydechowych NOVITEC. Są dostępne z różnych materiałów, aż do superlekkiego INCONELU i opcjonalnie mogą być również dostarczane z powłoką 999 drobnozłotego złota, aby jeszcze bardziej zwiększyć rozpraszanie ciepła. Nowy wariant Huracán EVO z napędem na tylne koła jest fabrycznie wyposażony w inny zderzak niż pozostałe modele z tej serii. W tym celu projektanci NOVITEC opracowali nowy przedni spoiler wykonany z włókna węglowego, który jest przymocowany do dolnej części fartucha.

Aby jeszcze bardziej zmniejszyć siłę nośną przedniej osi przy dużych prędkościach, nad środkową częścią zamontowano dodatkowe przednie skrzydło. Aby zaakcentować stylizację opartą na wyścigach i jeszcze dokładniej skierować strumień powietrza na boczne wloty powietrza w pasie przednim, zamodelowano przednie klapy z włókna węglowego. Na życzenie dostępna jest również specjalna pokrywa bagażnika firmy NOVITEC. Szczeliny zintegrowane po lewej i prawej stronie prowadzą powietrze przez okap przez zintegrowane kanały, co zapewnia kolejny plus w sile docisku.

Poprawiona stabilność jazdy przy dużych prędkościach

Wraz z przednim spojlerem NOVITEC środek ten pomaga dodatkowo poprawić stabilność jazdy przy dużych prędkościach. Spódnice boczne NOVITEC z włókna węglowego nie tylko sprawiają, że samochód z silnikiem centralnym wygląda jeszcze głębiej, ale także poprawiają chłodzenie tylnych hamulców dzięki zintegrowanym wlotom powietrza. Osłony lusterek NOVITEC i wloty powietrza w tylnych szybach bocznych, które są wyciągane bardziej do przodu i optymalizują dopływ świeżego powietrza do komory silnika, są wykonane z tego samego materiału kompozytowego.

Wprowadza się również precyzyjne dostrojenie aerodynamiczne, aby poprawić dopływ powietrza do komory silnika. Tutaj klient może wybrać między kompletną maską NOVITEC wykonaną z włókna węglowego z większymi wlotami lub wariantem, który można zobaczyć na załączonych zdjęciach. W przypadku coupé, które zostały zamówione w fabryce ze szklaną maską, dostępne są alternatywnie lewy i prawy wlot powietrza w konstrukcji airboxa, które optymalizują wentylację komory silnika.

Tylne skrzydło NOVITEC wykonane z węgla

Tylne skrzydło NOVITEC wykonane z węgla jest nie tylko dominujące wizualnie, ale także szczególnie wydajne aerodynamicznie. Jego wyrafinowany kształt zapewnia, że ​​siła docisku na tylnej osi nadal rośnie przy dużych prędkościach. Efekt ten można dodatkowo wzmocnić za pomocą tylnego dyfuzora NOVITEC.

Oczywiście ulepszenie konstrukcyjne NOVITEC dla Lamborghini RWD obejmuje również ekstrawaganckie koła, za które amerykański specjalista Vossen jest odpowiedzialny za zastosowanie wysokiej klasy technologii kucia. Ponieważ samochód z napędem na tylne koła można również zamówić z konwencjonalnym połączeniem śrubowym lub centralnym zamkiem, felgi NOVITEC NL4 są również dostępne z tymi dwoma połączeniami.

Dzięki stylistycznej sztuczce z sześcioma filigranowymi szprychami, które zwężają się w kierunku zewnętrznej krawędzi obręczy w szerokim rozstawie Y, koła są nie tylko wyjątkowo duże, ale także niezwykle duże: kombinacja średnicy 20 i 21 cali z przodu a tylne osie jeszcze bardziej podkreślają klinowy kształt włoskiego dwumiejscowego samochodu. Z przodu zastosowano koła 9Jx20 z oponami o wysokich osiągach 245/30 ZR 20. Obręcze 12.5Jx21 na tylnej osi z oponami 325/25 ZR 21 zapewniają doskonałą przyczepność.

Sprężyny zawieszenia NOVITEC do opuszczania

Aby prowadzenie Huracána z napędem na tylne koła było jeszcze bardziej sportowe i bardziej bezpośrednie, NOVITEC opracował dwie opcje, które zostały opracowane dużym kosztem: Sprężyny sportowe NOVITEC zostały specjalnie dostosowane do zmienionego rozkładu ciężaru RWD między przednią i tylną oś, zmniejszając Lamborghini o ok. 35 dolnych milimetrów.

Dla właścicieli RWD, którzy chcą jeszcze bardziej dostosować podwozie do swoich osobistych wymagań, istnieje alternatywa dla sportowego podwozia z gwintem aluminiowym NOVITEC, które zostało opracowane wspólnie z KW. Amortyzatory w technologii Solid-Piston zostały pierwotnie zaprojektowane do wyścigów GT3 i mają regulację kompresji i odbicia zarówno w zakresie niskich, jak i wysokich prędkości na przedniej i tylnej osi w 13 stopniach. Ponadto dzięki temu pakietowi Lamborghini można bezstopniowo obniżać nawet o 35 milimetrów. Pomimo dalszego wzrostu zwinności i bezpieczeństwa jazdy na granicy, sportowe zawieszenie NOVITEC zapewnia doskonały komfort jazdy dla tego typu pojazdów.

brak zmian w wolnossącym silniku V10 o mocy 610 KM

Podczas gdy wolnossący silnik V449 o mocy 610 kW / 10 PS w Huracán EVO pozostaje nietknięty, wydajność można zoptymalizować, instalując wysokowydajny układ wydechowy NOVITEC RACE. Dostępne są tutaj wersje ze stali nierdzewnej lub jeszcze lżejszego materiału INCONEL używanego w Formule 1. W celu obniżenia temperatury w komorze silnika te układy wydechowe są osłonięte izolacją termiczną. Efekt, który w razie potrzeby można dodatkowo wzmocnić, pokrywając ją drobnym złotem 999. Istnieją również rury wydechowe wykonane z połączenia stali węglowej i nierdzewnej, które pasują do pakietu węglowego NOVITEC dla nadwozia.

Również dzięki konstrukcji kokpitu NOVITEC spełnia wymagania klientów dzięki najwyższej jakości przetwarzania. Obejmuje to praktycznie nieograniczoną gamę różnych kolorów i wysokiej jakości materiałów, takich jak najlepsza skóra i Alcantara.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany pojazdami z Grupy Novitec? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie właściwy.

840 PS w super sportowym samochodzie NOVITEC Ferrari 2021 GTS 812!

NOVITEC McLaren 765LT z zestawem karbonowym i 855 PS!

Program udoskonalania NOVITEC dla Ferrari F8 Tributo

NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.