NOVITEC McLaren 765LT z zestawem karbonowym i 855 PS!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 12 października 2021 r. o 07:32

Tuning NOVITEC dla wersji z długim ogonem! Tuner NOVITEC zapewnia McLaren 765LT jeszcze większą moc i sprawia, że ​​konstrukcja jest jeszcze bardziej sportowa i bardziej ekscytująca. Przyrostek „LT” oznacza „długi ogon”, w języku niemieckim „Langheck”. Termin, który stał się normalny dla samochodów wyścigowych z dłuższym tyłem od późnych lat 24. w 917-godzinnym wyścigu Le Mans. Wydłużony tył sprawił, że samochody wyścigowe Porsche 1997 z długim ogonem były jeszcze szybsze na prawie sześciokilometrowej długości Hunaudiéres prosto. W 1 roku McLaren F1 GTR Longtail wygrał klasę GT765 w najsłynniejszym na świecie wyścigu wytrzymałościowym. Dzięki McLaren XNUMXLT brytyjski producent samochodów sportowych po raz kolejny przenosi tę zasadę aerodynamiki na drogę. Lekki dwumiejscowy samochód jest doskonałą podstawą specjalizacji niemieckiego producenta samochodów NOVITEC: uczynienia najbardziej fascynujących samochodów sportowych na świecie jeszcze mocniejszymi, szybszymi i bardziej ekscytującymi!

NOVITEC McLaren 765LT

Czterolitrowy, doładowany, ośmiocylindrowy silnik z dwiema turbosprężarkami może osiągnąć maksymalnie 629 kW / 855 KM i moment obrotowy 898 Nm w trzech różnych stopniach regulacji. To katapultuje mewa do 2,5 km / hw zaledwie 100 sekundy. Maksymalna prędkość to ponad 330 km / h. Wysokowydajne układy wydechowe NOVITEC wykonane z ultralekkiego INCONELU optymalizują osiągi i sprawiają, że dźwięk silnika jest jeszcze bardziej spektakularny. Kolejnym celem gamy NOVITEC jest jeszcze bardziej sportowe akcentowanie optyki: zaawansowane technologicznie kute koła NOVITEC o średnicach 20 i 21 cali zostały opracowane we współpracy z amerykańskim producentem wysokiej klasy Vossen. Ponadto nadwozie można jeszcze bardziej dostosować do wyścigowego projektu dzięki dostosowanym do potrzeb komponentom aerodynamicznym, które są również dostępne z włókna węglowego. W portfolio rafinerii znajduje się również indywidualna aranżacja wnętrz w praktycznie nieograniczonej gamie kolorystycznej.

Wysokowydajny, czterolitrowy silnik V855 biturbo o mocy 8 KM

Dzięki połączeniu lekkiej konstrukcji i czterolitrowego wysokowydajnego silnika V8 biturbo, McLaren 765LT jest jednym z najbardziej dynamicznych samochodów sportowych na rynku. NOVITEC rozszerza te talenty dzięki profesjonalnemu tuningowi silnika, który jest oferowany w trzech wariantach. Wszystkie trzy zestawy są oparte na dodatkowej jednostce sterującej NOVITEC N-TRONIC, która jest dostosowana do elektronicznego zarządzania silnikiem pojazdu za pomocą procesu plug & play. Moduł tuningowy steruje zapłonem i wtryskiem za pomocą specjalnie zaprogramowanych map, a także ingeruje w elektroniczną regulację ciśnienia doładowania. Na najsilniejszym poziomie wydajności 2, który obejmuje również całkowicie izolowany termicznie układ wydechowy NOVITEC RACE o wysokiej wydajności i powlekane ceramicznie rury dolotowe do turbosprężarki, moc maksymalna o 66 kW / 90 KM i maksymalny moment obrotowy wyższy o 98 Nm są uzyskiwane z napęd. Oznacza to, że ogromne 629 kW / 855 PS przy 7.400 obr / min i maksymalny moment obrotowy 898 Nm przy 6.300 trasach można aktywować za pomocą akceleratora.

Masa własna poniżej 1.350 kilogramów

W połączeniu z masą własną wynoszącą mniej niż 1.350 kilogramów 675LT dostrojony przez NOVITEC osiąga najwyższej klasy osiągi: sprint od zera do 100 km / h zajmuje tylko 2,5 sekundy. Po zaledwie 200 sekundy osiąga się prędkość 6,5 km / h. Dwumiejscowy samochód osiąga prędkość maksymalną ponad 330 km / h. Niezależnie od tego, czy na drodze, czy na torze wyścigowym: wszystkie wzrosty wydajności NOVITEC są zauważalne nie tylko dzięki dalszej optymalizacji wydajności, ale także dzięki jeszcze bardziej zwinnej reakcji i jeszcze większej mocy uciągu na wszystkich biegach. Czy to w ramach tuningu silnika, czy w połączeniu z silnikiem seryjnym: wysokowydajny układ wydechowy NOVITEC wykonany ze stopu INCONEL, który jest również używany w Formule 1, jest nie tylko lżejszy niż system seryjny wykonany z tytanu, ale także optymalizuje moc wyjściową. Dodatkowo jest całkowicie izolowany termicznie, co pozytywnie wpływa na bilans temperatur w komorze silnika. Efekt ten można dodatkowo wzmocnić, pokrywając ją drobnym złotem 999.

Rury wydechowe NOVITEC w różnych wersjach

Ten szlachetny materiał można również zaprezentować z tyłu za pomocą czterech rur wydechowych NOVITEC w tej wersji, opcjonalnie również w połączeniu z włóknem węglowym. Alternatywnie dostępne są również czarne matowe rury wydechowe NOVITEC. Układ wydechowy można uzupełnić sportowymi metalowymi katalizatorami ze 100 ogniw. Ekscytująca konstrukcja i lekka konstrukcja to wyjątkowe cechy kutych kół NOVITEC MC3, które są produkowane przez Vossen w zaawansowanym technologicznie procesie obróbki dla McLaren 765LT. Jego konstrukcja z siedmioma filigranowymi podwójnymi szprychami i wskazanym centralnym zamkiem idealnie pasuje do designu sportowego samochodu. Doskonałe dopasowanie do indywidualnego gustu każdego klienta pozwala na różnorodność 72 różnych kolorów oraz możliwość wyboru powierzchni szczotkowanej lub polerowanej. Aby wizualnie podkreślić klinowy kształt tego sportowego samochodu z silnikiem umieszczonym pośrodku, zastosowano kombinację 20- i 21-calowych kół na przedniej i tylnej osi. Na przedniej osi zastosowano obręcze 9Jx20 z oponami o wysokich osiągach 255/30 ZR 20. Z tyłu opony w formacie 325/25 ZR 21, które są zamontowane na kołach 12Jx21, zapewniają optymalną przyczepność i dużą siłę pokonywania zakrętów.

Opuszczanie za pomocą sprężyn sportowych NOVITEC

Sprężyny sportowe NOVITEC są specjalnie zaprojektowane dla tej kombinacji koło / opona, obniżając McLarena o około 20 milimetrów i sprawiając, że prowadzenie jest jeszcze bardziej zwinne dzięki obniżonemu środkowi ciężkości. Projektanci NOVITEC opracowali elementy aerodynamiczne, które nadają korpusowi 765LT jeszcze bardziej sportowy wygląd z ukierunkowanym retuszem. Obejmuje to wkładki z włókna węglowego do przednich reflektorów, a także pokrywę bagażnika N-LARGO i czerpak powietrza na dachu, oba dostępne również z włókna węglowego. Nawiązując również do odnoszącej sukcesy tradycji sportów motorowych McLarena, widoczne są punkty wejścia z włókna węglowego w sekcjach progowych i wloty powietrza wykonane z tej samej zaawansowanej technologicznie mieszanki po obu stronach maski. Oczywiście kokpit można również dopracować w najdrobniejszych szczegółach zgodnie z życzeniem właściciela 765LT. Najdelikatniejsza skóra i Alcantara w dowolnym kolorze są przetwarzane z największą precyzją, aby stworzyć wybrane przez Ciebie wnętrze. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: Grupa Novitec

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Novitec Group? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Program udoskonalania NOVITEC dla Ferrari F8 Tributo

1of1 „w pełni węglowy” Novitec Ferrari 812 N-Largo!

711 PS i kute koła: zaprezentowano Novitec McLaren 620R!

NOVITEC McLaren 765LT z zestawem karbonowym i 855 PS!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.