sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

9 Sec na 200 km / h! O.CT Porsche 911 Turbo / Turbo S.

Czas czytania 3 Min.

9 Sec na 200 km / h! O.CT Porsche 911 Turbo / Turbo S.

STROJENIE O.CT dokonał liftingu Porsche 911 Turbo / Turbo S (zwanego 991.2). Po założeniu przez 1985 przedsiębiorstwa z Widnau (Szwajcaria) już na 991.1 (VorFacelift) pokazaneże turbosprężarka może znacznie więcej, to ulepszenie miało oczywiście również w poprawionej wersji. Kluczowe dane nie uległy zmianie! W tym czasie przeszedł ze standardowego 560 PS i 700 NM (Turbo S) do imponujących 669PS i 880NM i tak jest teraz w przypadku 991-2 Turbo i 991-2 Turbo S. Tutaj wiadomo, że moc wyjściowa to 540 PS i 660 NM w turbosprężarce, a także ciasne 580 PS i 710 NM w turbosprężarce S.Po aktualizacji O.CT TUNING 991 jest prawie na równi z przedstawione wczoraj Kopia Wydajność Manharta i dlatego jest alternatywą dla klientów ze Szwajcarii.

9 Sec na 200 km / h! O.CT Porsche 911 Turbo / Turbo S.

Wzrost wydajności „Level 2”

A wydajność plus jest oczywiście również odzwierciedlona w wartościach przyspieszenia. Do sprintu do 100 km / h, zarówno turbosprężarka, jak i „S” potrzebują tylko 2,59 sekundy, a po 9,12 sekundy prędkość 200 km / h spadła. Maksymalna prędkość ponad 335 km / h uzupełnia zapierające dech w piersiach kluczowe dane. O.CT osiąga wzrost osiągów "poziomu 2" dzięki zmodyfikowanemu zarządzaniu silnikiem (chip tuning), adaptacji oprogramowania przekładni, nowej turbosprężarce ze zmienną geometrią turbiny (VTG), zmodyfikowanemu wlotowi powietrza, podwójnemu intercoolerowi i sportowemu filtrowi powietrza.

9 Sec na 200 km / h! O.CT Porsche 911 Turbo / Turbo S.

Dostępny sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej

Ponadto dostępny jest sportowy układ wydechowy wykonany ze stali nierdzewnej dla znacznie poprawionej akustyki sześciocylindrowego silnika boksera (z Technologia zaworów 4, wałki rozrządu 2 na zespół cylindrów itp.). Nawiasem mówiąc, wynik wzrostu wydajności jest identyczny z już wspomnianym 669 PS / 880 Nm dla obu pojazdów. Jeśli wkrótce otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

9 Sec na 200 km / h! O.CT Porsche 911 Turbo / Turbo S.

(Photo / s: Tuning O.CT)

9 Sec na 200 km / h! O.CT Porsche 911 Turbo / Turbo S.

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany Tuningiem O.CT Tunera? Zatem następujący wyciąg jest odpowiedni.

Skoda Octavia RS dostrojona przez tuning O.CT

9 Sec na 200 km / h! O.CT Porsche 911 Turbo / Turbo S.

VW GOLF VII R O.CT450 - O.CT Piżmo (l) zwierzę z 450PS

9 Sec na 200 km / h! O.CT Porsche 911 Turbo / Turbo S.

Uzupełnione - 528 PS i 660 NM w Porsche Macan firmy O.CT

9 Sec na 200 km / h! O.CT Porsche 911 Turbo / Turbo S.

Tuning O.CT - Moc 420 PS w Seat Leon Cupra

9 Sec na 200 km / h! O.CT Porsche 911 Turbo / Turbo S.

805PS i 810NM w Lamborghini Huracan przez O.CT Tuning

9 Sec na 200 km / h! O.CT Porsche 911 Turbo / Turbo S.

Tuning O.CT VW Golf VII Clubsport S z 370PS dzięki Stage2

9 Sec na 200 km / h! O.CT Porsche 911 Turbo / Turbo S.

O.CT TUNING PORSCHE 911 (991-2) Turbo / Turbo S

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane