O 450 PS - Oettinger TCR Niemcy Ulica VW Golf GTI

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 28 września 2019 r. o 09:00

Co za młot parowy! Zespół Oettinger Sports Systems GmbH współpracuje z Engstler Motorsport Podczas legendarnego spotkania GTI w Reifnitz (Wörthersee) ulica Oettinger TCR Germany przedstawia trasę, którą musisz zobaczyć. Wyprodukowano mocnego golfa w małych seriach i co najmniej 360 PS. Przychodzi z kolejnym numerem pojazdu do klienta i jest brutalnie przycinany podczas wyścigów. Pełny 8 cm to poszerzenie ciała, z przodu szczególnie zwraca uwagę mięsisty fartuch przedni z regulowanym przednim rozdzielaczem. Kontynuuje z solidną maską (ma otwory wentylacyjne w komorze silnika), co znacznie przyczynia się do agresywnego ogólnego obrazu.

Część boczna jest wyraźnie ułożona przez potężne przednie błotniki ze zintegrowaną wentylacją nadkoli w obszarze drzwi. Linie do szerokiego tyłu są kontynuowane za pomocą dopasowanych bocznych listew i dodatków do drzwi, a absolutnym przyciągającym wzrok są oczywiście ogromne Radhausverbreiterungen z tyłu. Zawierają również część tylnych drzwi i przypominają 500R firmy Oettinger. Z tyłu jest oczywiście wiele zmian, podobnie jak GTI z poszerzonym tylnym fartuchem i ogromnym tylnym skrzydłem oraz przyciągającymi wzrok skrzydłami wyścigowymi.

Najważniejszym wydarzeniem jest oczywiście unter nowa maska. Oto dobrze znana 2.0 TSI, która została przesunięta do 360 PS (265 kW) i 470 NM i pozwala GTI strzelać do 100 km / hw nieco ponad pięć sekund. Możliwa jest maksymalna prędkość 274 km / h, co jest oczywiście ogromne w porównaniu z serią. Jeśli to Ci nie wystarcza, możesz zamówić większą moc. Konwersje silnika 2.0 TSI firmy Oettinger umożliwiają na życzenie zestawy o mocy ponad 450 KM, które doskonale nadają się do codziennego użytku, na przykład dzięki opracowanym przez nas kutym tłokom. Skoncentrowaną moc tego pojazdu przenosi na drogę zestaw 20-calowych sportowych felg w eleganckiej bieli, wyposażonych w opony 275/25 R20.

Dzięki zestawowi coilover zestaw kołowy idealnie leży w nadkolu, a zawieszenie zapewnia również znacznie więcej sportowego charakteru, zwłaszcza na torze wyścigowym. Nawiasem mówiąc, jeśli chcesz polować na Nordschleife więcej niż tylko 1 x, to Oettinger ma w ofercie inne kombinacje kół / opon i podwozi, które spełniają wszystkie wymagania. I oczywiście musi TCR Germany Street po raz kolejny konsekwentnie się zatrzymywał, a to wykorzystuje zaciski hamulcowe Wolfsburg na przedniej osi w połączeniu z wentylowanymi tarczami hamulcowymi (rozmiar 380 x 32 mm), które zapewniają idealne wartości opóźnienia.

Wiele wydarzyło się również w środku, więc dla kierowcy i pasażera z przodu znajdują się głębokie sportowe siedzenia, które są nie tylko wyjątkowo lekkie, ale mają także zintegrowane zagłówki i mocno wyprofilowane policzki. Małe detale, takie jak haftowane TCR Germany Street Napis uzupełnia nowe siedzenia i wnętrze sportowe. TCR Germany Street jest dostępny od czerwca tego roku jako kompletny pojazd lub jako zestaw do konwersji odpowiedni zarówno dla GTI, jak i Golfa R od modelu od 2013 do 2018. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

(Photo / s: Oettinger Sports Systems GmbH)

Są to zmiany w VW Golf GTI:

• Nazwa: TCR Germany Street
• we współpracy z VW Tuner Oettinger i Engstler Motorsport
• nadaje się również do napędu na wszystkie koła
• Wzrost wydajności w 360PS i 470 NM (opcjonalnie do 500 PS)
• kolejny numer pojazdu
• TCR Bodykit 80 milimetrowe poszerzenie dookoła (przedni fartuch, regulowany przedni rozdzielacz, maska ​​z otworami wentylacyjnymi, przednie błotniki z wentylacją nadkoli, boczne listwy, przedłużenia tylnych nadkoli, poszerzony tylny fartuch, tylne skrzydło ze skrzydłami wyścigowymi)
• 5 sekund przy 100 km / h (wariant 360 PS)
• Maksymalna prędkość 274 km / h
• 20-calowe sportowe felgi w kolorze białym (inne kombinacje koło / opona i podwozie - Golf R na 10 × 19 cali z oponami 265)
• Opona 275 / 25 R20
• Clubsport coilover
• nowy układ hamulcowy (wysokowydajne zaciski hamulcowe, wentylowane tarcze hamulcowe w 380 x 32 mm)
• Sportowe fotele Recaro ze zintegrowanymi zagłówkami i haftowanymi logo TCR Germany Street
• Sportowy układ wydechowy
• opcjonalnie z pałąkiem Wiechers

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów firmy Oettinger Sportsystems GmbH, poniżej znajduje się mały wyciąg:

Znika - radiowóz 400 PS OETTINGER VW Golf 400R	VW Golf GTI i Golf R z Oettinger do Wörthersee	Oettinger Bodykit dla VW Golf MK7 GTi, GTD i Golf R.
Mocny - Oettinger Audi RS3 (8V) z 520PS i 680NM	Wizja: autobus VW T6 jako T6 500R z tunera Oettinger	VW Golf R jako Oettinger Golf 500R z maksymalnie 750 PS nad jeziorem

Fierce - ulica Oettinger TCR Germany

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.