Czy wierzysz, że podstawa tego pojazdu sięga 2011 roku? Tak jest! Wreszcie Huayra zadebiutowała w 2011 roku. Więc ma 10 lat. A Pagani teraz to świętuje. Ponadto włoska marka ma „Pacchetto tempesta"Dla wersji" Benny Caiola "(BC) następcy Zondy. I znowu to zrobił więcej mocy. Został on teraz zaprezentowany podczas Tygodnia Samochodowego w Monterey, a Pagani uzyskał kilka koni mechanicznych z silnika V12. ten Silnik BiTurbo 6,0 litra AMG teraz robisz szalony PS 827 i moment obrotowy 1.100 Nm. Więc jest dokładnie tak silny jak ten na Huayra Imola ograniczona 5 pojazdów. I możesz to usłyszeć akustycznie przez nowy Układ wydechowy z sześcioma rurami wydechowymi. Ale wprowadzono więcej zmian. Było ich więcej aerodynamiczny optymalizacje. Pojawiają się z nowo zaprojektowanym tylne skrzydło ze zintegrowaną płetwą środkową, a także inną przedni splitter jest zainstalowany.
Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta
Drobne szczegóły, takie jak zmodyfikowany wlot powietrza ale są zauważane tylko przez absolutnego konesera. Pod względem podwozia pojawiło się nowe skoordynowane zawieszenie dla trochę większego komfortu, a teraz na pokładzie jest nawet nowy Tryb miękkiej jazdy, co prawdopodobnie łaskocze największą możliwą wygodę z Pacchetto Tempesta. I w środku? Podobno nastąpiły zmiany. Oficjalna informacja prasowa nie daje jednak żadnego wglądu, a zdjęcia nie są w tej chwili dostępne. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Szczegóły dotyczące Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta:
- Premiera na Monterey Car Week 2021
- z okazji „10 lat Huayra”
- nowy przedni rozdzielacz, specjalny wlot powietrza, nowe tylne skrzydło ze zintegrowaną płetwą, sześciorurowy układ wydechowy, nowe zawieszenie, nowy „miękki” tryb jazdy
- Wzrost wydajności o ponad 8% do 827 KM i 1.100 Nm momentu obrotowego
- sekwencyjna sześciobiegowa skrzynia biegów opracowana z HWA
- ultralekka skorupa wykonana z Carbo-Titanium (HP62-G2 i Carbo-Triax HP62)
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z producentem Pagani? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta!
Photo credit: Pagani
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.