niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wykonano: 2020 Pandem C8 Chevrolet Corvette Widebody!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 24 listopada 2020 r. o 08:02

Wykonano: 2020 Pandem C8 Chevrolet Corvette Widebody!

Latem japoński zespół z Pandem rocketbunny tra-Kyoto pierwszy wirtualny projekt planowanego Korweta szerokokadłubowa C8 wydany. A teraz, prawie trzy miesiące później, całkowicie przerobiony pojazd został faktycznie wprowadzony w życie. Kurtyna w górę na Pandem C8 Corvette Widebody! Kompletny pakiet aerodynamiczny pochodzi od japońskiego programisty TRA Kioto, ale pojazd pochodzi z LTMotorwerks (LTMW) w Kalifornii i został zbudowany dla entuzjasty o imieniu Alex Lawn. I już mu się podoba szalony Chevrolet Camaro 2019! Vette jest znacznie bardziej powściągliwa niż Camaro pod względem koloru, ale zmiany w nadwoziu są znacznie bardziej złożone. Szczególnie uderzające jest wielkie tylne skrzydło pandemiczne. Wygląda na to, że uformowało ją samo powietrze i jest dominującym składnikiem pojazdu.

Pandem C8 Chevrolet Corvette Widebody

Wykonano: 2020 Pandem C8 Chevrolet Corvette Widebody!

Jednak jeśli chodzi o inne elementy, skrzydło jest całkiem odpowiednie, jak myślimy. Wszystkie zmiany w C8 są niezwykle zauważalne, więc prawdopodobnie znowu będą dwa zupełnie inne Akcje dotyczące odpowiedzi. Z jednej strony ci, którzy uważają takie nawrócenie za absolutnie odrażające, z drugiej strony ci, którzy właśnie tego szukają. Inne elementy zestawu to ogromna krawędź spoilera na przedni fartuch, były duże boczne listwy progowe i były typowe poszerzenia z odsłoniętymi połączeniami śrubowymi. Tym razem szczególnie uderzający jest kanciasty kształt nasadek. Czy chciałeś naśladować Lamborghini Urus? Trochę tak się wydaje. I oczywiście zestaw szerokokadłubowy w dzisiejszych czasach nie wystarczy. Oczywiście konieczne było zamontowanie zawieszenia pneumatycznego Airride i niezbędny był również nowy zestaw kół. W szczególności felgi pochodzą z kutego LD97, a sportowy 6-ramienny zestaw kół (typ LD97 T6-V3) jest wyposażony w ultra płaskie gumy Toyo Tires, w tym białe naklejki na opony.

Zestaw body kosztuje dobre 7.000 USD

Wykonano: 2020 Pandem C8 Chevrolet Corvette Widebody!

A ile kosztuje japoński zestaw szerokokadłubowy dla zupełnie nowego C8 z silnikiem środkowym? Cóż, możesz mieć całe przyjęcie za około 12 procent ceny C8. Czyli około 7.000 XNUMX dolarów. Oczywiście montaż, malowanie i inne elementy takie jak wspomniane zawieszenie pneumatyczne czy aluminium nie są wliczone w cenę. A także niewidoczne komponenty, takie jak wzrost wydajności (dalsze informacje nieznane), sportowy układ wydechowy Borla wykonany ze stali nierdzewnej i modyfikacje wnętrza pojazdu fotograficznego w kolorze czarnym jak smoła nie są uwzględnione. Zakładamy, że ten pojazd będzie w przedziale co najmniej 130.000 140.000 do 8 XNUMX dolarów. Czy było warto? Co macie na myśli? Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w Pandem-CXNUMX, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić zasubskrybowano. Miłego oglądania zdjęć i pozostania nam wiernym

Zestaw body: Pandem rocketbunny tra-Kyoto Strojenie: LT Motor Works (LTMW) / Zdjęcia: toksyczne_garaże

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany japońskim tunerem Pandem rocketbunny tra-kyoto? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

SEMA 2020 - Pandem Toyota Supra na felgach Rays TE37

Wykonano: 2020 Pandem C8 Chevrolet Corvette Widebody!

Pandem widebody BMW M3 (E93) kabriolet z Maserati V8!

Wykonano: 2020 Pandem C8 Chevrolet Corvette Widebody!

Zestaw szerokokadłubowy Pandem w nowej 2020 Toyota GR Yaris?

Wykonano: 2020 Pandem C8 Chevrolet Corvette Widebody!

2020 Pandem C8 Chevrolet Corvette Widebody!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane