sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Idealnie - MEC Design Mercedes S-Coupe na CC5 Alu

Czas czytania 2 Min.

Faceci z zespołu MEC Design wypuścili niezwykle elegancki nowy pojazd, który absolutnie musimy wam pokazać i który po raz kolejny jest tego doskonałym przykładem, „tuning” niekoniecznie musi kończyć się grubymi spojlerami lub aluminiowymi felgami całkowicie zatopionymi w nadkolu. W obecnym projekcie MEC jako pojazd bazowy wykorzystano Mercedesa S-Coupe jako S63 AMG z serii modelowej C217. Po wyleczeniu tuningowym, które eleganckie białe coupe mogło przetrwać i które zasadniczo odnosi się do zestawu 22-calowych felg aluminiowych CC5, obniżonych i sprytnie przymocowanych czerwonych akcentów, S63 jest teraz znacznie bardziej ekscytujący, indywidualny, a także bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna tam. Każdy, kto myśli o zakupie dużego Mercedesa S-Coupe w przyszłości lub już go posiada, jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia jako dostawca obręczy MEC Design, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany w optyce czy technologii, to poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zwykle w podsumowaniu wymieniliśmy poniżej to, co wiemy. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Mercedes-Benz SLS Roadster a nawet jeden Mercedes klasy S W221 z MEC Design wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Projekt MEC)

Oto szczegóły Mercedes S Coupe S63 AMG C217:

  • czarne 22-calowe felgi aluminiowe CC5 (seria MeCCon, kute, z czerwonymi prążkami, 9,5 + 11 × 22 „Best Solution”, błyszcząca czerń)
  • czerwone akcenty na całym samochodzie (kratka, spoiler przedni, zaciski)
  • wszystkie chromowane detale w kolorze czarnym
  • przyciemnione tylne światła
  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane