sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Fantastycznie - 1970 Plymouth Cuda jako konwersja Restomod!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:13

Fantastycznie - 1970 Plymouth Cuda jako konwersja Restomod!

Plymouth Cuda w zielonym kombinezonie niekoniecznie jest rzadkością. Już wtedy pojazdy były dostarczane w różnych odcieniach zieleni. Ten specyficzny dla klienta projekt tuningu wykorzystuje również dookoła zielony lakier. Jednak nie w zwykłym odcieniu zieleni, jak to było wtedy, ale w kolorze wężowej zieleni (Skóra węża zielona), który wygląda dość spektakularnie na klasycznym. Kolor pochodzi z Dodge Vipera i również wyglądał - niestety już nie istnieje - Amerykańscy sportowcy wyglądają spektakularnie. Na 50-letnim Cuda to jednak, jak nam się wydaje, absolutny hit.

Plymouth Cuda jako Restomod z lat 1970

Fantastycznie - 1970 Plymouth Cuda jako konwersja Restomod!

Nawiasem mówiąc, podstawą konwersji był 1970 Plymouth Cuda (zbudowany w latach 1964-1974), który był wówczas dostarczany z 5,0-litrowym silnikiem V8 (340 ci), 4-biegową manualną skrzynią biegów i napędem na tylne koła. I w zasadzie nie zaszły żadne zmiany w odniesieniu do tych właściwości. Jednak zarówno silnik, jak i skrzynia biegów zostały gruntownie zmienione. Podobnie jak reszta pojazdu, układ napędowy i skrzynia biegów zostały odrestaurowane i naprawione, a także wiele innych elementów. W nowym wnętrzu zainstalowano nawet rajdowy zestaw wskaźników. Ponadto Restomod-Cuda otrzymał elementy podwozia Hotchkis, a najnowocześniejszy układ hamulcowy Baer zapewnia teraz spowolnienie zgodnie z jego pozycją.

pomalowany na pomarańczowo silnik V8

Fantastycznie - 1970 Plymouth Cuda jako konwersja Restomod!

Nowy sprzęt ukryty jest pod starannie oczyszczonym korpusem (brak dodatkowych części, takich jak paski ochronne itp.), którego viper green jest przerywana tylko kilkoma czarnymi akcentami, takimi jak spoiler na tylnej klapie, maska ​​z szybkozłączkami lub osłona chłodnicy. Po otwarciu maski na światło dzienne wychodzi pomalowany na pomarańczowo i wspomniany już silnik, którego osprzęt jest prawie zupełnie nowy. Kabina klasyka jest również wszędzie pokryta czarną skórą i zachwyca sportową kierownicą i eleganckim napisem Cuda. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w 1970 Plymouth Cuda jako konwersji Restomod, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Fantastycznie - 1970 Plymouth Cuda jako konwersja Restomod!

Zdjęcie / s: Barret-Jackson

Fantastycznie - 1970 Plymouth Cuda jako konwersja Restomod!

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Plymouth i co możesz zrobić z tuningiem klasyków? W takim razie następujący fragment jest zdecydowanie odpowiedni.

1.500 KM - 6.7 l Diesel V8 w 1970 Plymouth Cuda „Torc”

Fantastycznie - 1970 Plymouth Cuda jako konwersja Restomod!

1970 Plymouth Cuda Hellcat Restomod

Fantastycznie - 1970 Plymouth Cuda jako konwersja Restomod!

Zachodnie Wybrzeże Celne 1967 Plymouth Barracuda West

Fantastycznie - 1970 Plymouth Cuda jako konwersja Restomod!

1970 Plymouth Cuda jako konwersja Restomod!

Fantastycznie - 1970 Plymouth Cuda jako konwersja Restomod!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane