niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Porsche 911 Carrera S (997.1) z tuningiem Airride i Camber!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 lutego 2023 o 07:26

Porsche 911 Carrera S (997.1) z tuningiem Airride i Camber!

Tuning Porsche staje się coraz bardziej popularny na całym świecie. Chociaż posiadanie 911 w garażu jako pojazdu projektowego nie jest tanie, mit 911 nie kończy się na wielu tunerach i warsztatach tuningowych. Zmodyfikowane Porsche to bardzo wyjątkowy pojazd, który ucieleśnia wyjątkowe wrażenia z jazdy z Zuffenhausen, dlatego coraz częściej spotyka się starsze i klasyczne modele Porsche z modyfikacjami. Większość okazów jest Uczciwy tuning dziwne, bo w kręgach Porsche jest źle widziane.

Zielony to nadzieja!

Załoga Kokaina z Guangzhou w Chinach nie jest wyjątkiem i przedstawia nam 997, który został klasycznie i profesjonalnie dopracowany. Dzisiaj przedstawimy Ci go bardziej szczegółowo. Jak dobrze wiadomo, zielony jest kolorem nadziei i tak właśnie myśleli chłopcy i dziewczęta z Guangzhou Kocaine, kiedy modyfikowali to szmaragdowozielone Porsche XNUMX. Jak tylko spojrzysz na XNUMX, od razu padnij obok zielonego foliowaniektórzy preferowali jasnożółte reflektory i kierunkowskazy.

Porsche 911 Carrera S (997.1) z tuningiem Airride i Camber!

Żółte światła LED wyglądają sportowo, ale prawdopodobnie zostałyby zakazane w Niemczech. Co więcej, szykownie wyglądające 911 dostało jeden? Podwozie AirLift Performance 3H Airride inklusive Sprężarka powietrza SCC. Aby uzyskać wygląd, który zachwyci nawet nostalgicznych fanów, 911 znalazło się z przodu 17-calowe felgi Wychowany przez BBS z klasycznym wzorem plastra miodu i srebrnym wykończeniem. Ponadto felgi mają centralny zamek, który ponownie podkreśla wyścigowy wygląd.

Ten sam model felgi został zastosowany na tylnej osi, ale w Format 19-calowy właściwy. Jeden żyje za felgami Wyścigowy układ hamulcowy firmy Brembo, która zapewnia bezpieczne zatrzymanie samochodu przy każdej prędkości. Negatyw też jest uderzający wygięcie na tylnej osi tzw. Efekt pochylenia i naszym zdaniem wygląda zaskakująco dobrze na klasyku. Inne modyfikacje obejmują szeroki side skirts von Kocaine i jeden Sportowy układ wydechowy OZE z czterema symetrycznie ułożonymi rurami wydechowymi.

Porsche 911 Carrera S (997.1) z tuningiem Airride i Camber!

Zatrzymałem się też na rufie tylne światła LED Przeprowadzka, która zapewnia wyjątkowy wygląd w nocy i emanuje szczególnym urokiem, zwłaszcza w okresie świątecznym. Tylko Wycieraczka tylnej szyby, który ma zapewniać lepszą widoczność przy złej pogodzie, w ogóle nie pasuje do pojazdu. W przeciwnym razie jest to profesjonalnie dopracowany przedmiot kolekcjonerski, z którego można być dumnym.

Alcantara dominuje we wnętrzu!

Kolor zielony stanowi również akcenty we wnętrzu oraz w połączeniu z szarością Alcantara cały kokpit wygląda sportowo. ten tablica rozdzielcza jest również pokryta Alcantarą i zachwyca kontrastowymi zielonymi elementami. Kolor nadziei odnajdziemy również po bokach konsoli środkowej, ale Tło Tiptronic trzymane w brązie.

Podobnie jak niektóre inne części kokpitu, jak spód hamulec ręcznyŻe Stacyjka lub Uchwyt na kubek. Dynamicznie też to widzi sportowa kierownica z trzema ramionami z czarnym skórzanym wieńcem, którego producenta niestety nie znamy. Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze to miejsce, w którym kryje się czynnik dobrego samopoczucia.

3,6 jest napędzane silnikiem typu bokser o pojemności 911 litra

Satte PS 381 a według dzisiejszych standardów silnik typu bokser w 415 Carrera S generuje zaledwie 911 Nm maksymalnego momentu obrotowego. dzięki do Pakiet Sport Chrono osiągi nieznacznie wzrosły w porównaniu z konwencjonalnym wariantem, dzięki czemu 300 złamało znak XNUMX km / h. Jeśli chodzi o prowadzenie, nie jesteśmy jednak pewni, czy tuning cambera będzie miał na to negatywny wpływ.

Nasz wniosek:

Załoga Kocaine znów wykonała świetną robotę! Cudowne Porsche, które jest szlachetne, stylowe i profesjonalnie zmodyfikowane! Jeśli widzisz to w ten sam sposób, zapraszamy do kliknięcia w galerię zdjęć, którą załączyliśmy do artykułu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Porsche 911 Carrera S (997.1) z tuningiem Airride i Camber!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami tej marki? Porsche? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Porsche Australia pokazuje samochód Porsche Taycan Turbo Art!

Porsche 911 Carrera S (997.1) z tuningiem Airride i Camber!

Porsche Boxster S (987) z własnym zestawem szerokokadłubowym!

Porsche 911 Carrera S (997.1) z tuningiem Airride i Camber!

Nadzwyczajne Porsche 911 Turbo S (993)!

Porsche 911 Carrera S (997.1) z tuningiem Airride i Camber!

Szmaragdowo-zielone Porsche 911 Carrera S (997.1) z tuningiem Airride i camber z Guangzhou Kocaine!
Photo credit: Kanton Kokaina

Porsche 911 Carrera S (997.1) z tuningiem Airride i Camber!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane