Porsche 911 GT3 (992) z tuningiem GMG Racing!

Thomas Wachsmuth 12. Października 2022 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Wyścigi GMG, Porsche, Pojazdy premium, Filmy

Czas czytania 3 Min.

Czy nadal możesz dostroić zupełnie nowe Porsche 911 GT3 (992)? Oczywiście! Dzięki kilku skrupulatnie dobranym zmianom nawet pozornie doskonały GT3 może być jeszcze lepszy. A ulepszanie go nie oznacza, że koniecznie potrzebuje większej mocy silnika. Ponieważ 510 PS i 470 NM przy szalonych 8.400 obr./min są więcej niż wystarczające. Ale tak naprawdę jest jeszcze kilka innych spraw, którymi należy się zająć. GT3 ze zdjęć jest nieco sztywniejszy, lżejszy i skuteczniejszy niż seria. W kabinie widać około jednego klatka spawana metodą TIG (Pałąk WEC) i bezpośrednio do niego dołączone są pasy bezpieczeństwa dla kierowcy i pilota.

GMG Porsche 911 GT3 (992)

Porsche 911 GT3 (992) z tuningiem GMG Racing!

Jeśli spojrzysz na arkusz danych konwersji, staje się jasne, że różne odniesienia do 6061 aluminium klasy lotniczej (zestaw wahaczy do WC) lub Części wyścigowe AP ma tylko jeden powód, a jest nim absolutna wydajność! W XNUMX wbudowane są nawet komponenty, o których myślisz, że w ogóle nie wymagają modernizacji. Na przykład sportowe zawieszenie OEM zostało zastąpione przez wysokiej klasy Bilstein coilover zastąpiony. Ponadto zainstalowano jeden, który był o dziewięć kilogramów lżejszy i opracowany we własnym zakresie wydech ze stali nierdzewnej (pasuje plug and play, waga ok. 7,3 kg). Jeśli chodzi o układ wydechowy, masz nawet dwa Systemy rozwinięty. Wersja druga (992 GT3 WC-Evo wyścigowy układ wydechowy) zastępuje nawet te fabryczne łokieć i oszczędza aż 11 kg w porównaniu z serią. Zapewnia również niewielki wzrost wydajności silnika.

nacisk kładziony jest na sporty motorowe

A jak już wspomniałem, pojawił się też nowy System hamowania przez AP Racing (zestaw hamulcowy AP Racing). Jest tak duży, że standardowe felgi już nie pasują. Więc był też nowy koła. Mianowicie 19 calowe koła GE1 firmy Forgeline z Pirelli slicki. Wiele drobnych szczegółów uzupełnia konwersję. A kto jest za to wszystko odpowiedzialny? Zespół Globalna Grupa Sportów Motorowych (GMG). Jest to kalifornijska firma tuningowa i wyścigowa, której siedziba znajduje się bezpośrednio naprzeciwko Porsche Motorsport North America. Według naszych informacji, WSZYSTKIE Zastąpiono wbudowane części rasowymi komponentami do sportów motorowych, aby połaskotać ostatnią uncję osiągów XNUMX. Szalona rzecz! Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w GT3, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Porsche? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!