niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Świętokradztwo! - Porsche 1980 z lat 928. z LS3-GM-V8!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 lutego 2023 o 07:26

Świętokradztwo! - Porsche 1980 z lat 928. z LS3-GM-V8!

Dziś nadal jest imponującym Gran Turismo, ale zbyt daleko wyprzedzało swoje czasy. W ten sposób stało się to wielką klapą i sprawiło, że Porsche prawie musiało ogłosić upadłość. ten Porsche 928 do dziś pozostała bez bezpośredniego następcy, ale z pewnością byłby to ekscytujący projekt, gdyby w Zuffenhausen zdecydowano się na ponowne wydanie dwudrzwiowego Gran Turismo z silnikiem z przodu. Ale prawdopodobieństwo jest niewielkie, ponieważ dwudrzwiowe coupé z przednim silnikiem jest poważnie zagrożone wyginięciem, a nawet zelektryfikowany samochód dwudrzwiowy prawdopodobnie padłby ofiarą czerwonego długopisu w następnych obliczeniach operacyjnych. Do Ofiara tuningowa Niestety stało się to również klasycznym Porsche 928 z 1980 roku z siedzibą w USA, które teraz przedstawiamy Państwu bardziej szczegółowo.

Złote jajko niespodzianka!

Oryginalny V8 był w rzeczywistości przeciwko jednemu LS3-V8 od General Motors wymienianeco z naszego punktu widzenia rozwodniło charakter pojazdu. na Przynieś zwiastun jednak okaz został niedawno sprzedany za 52.500 Dolary amerykańskie licytowane. O amerykańskich tunerach można powiedzieć wiele, ale na pewno nie to, że znają i szanują mit Porsche.

Po jednym 911 z Silnik Corvette, o którym jakiś czas temu pisaliśmy, jest teraz kolejnym samochodowym Frankensteinem, który kilkadziesiąt lat temu zjechał z linii montażowej w Szwabii. Malowane w Nordyckie złoto, przenikliwy i niedopasowany odcień złota, który już przekształcił niegdyś niedoceniany klasyk w toczący się, nawet bez przeszczepionych do niego niesławnych wnętrzności uczciwe stoisko sprawia, że ​​współczujemy pojazdowi. Amortyzator Koni i Wiosna mistrzów świata upewnij się, że „sztuka złota” została nieco obniżona i można ją teraz przesuwać nieco bardziej dynamicznie.

Nowoczesny System hamowania firmy Wilwood sprawia, że ​​928 radzi sobie dobrze z ogromnie zwiększoną wydajnością, a także bezpiecznie zwalnia przy dużych prędkościach. Uważamy również, że muszą się do nich przyzwyczaić Felgi Fiksektóre mają format 17 cali i dzięki konstrukcji łóżka na poddaszu, pięciu szprychom i lśniącemu chromowanemu wykończeniu, nie chcą pasować do Porsche.

Całkowicie szalone wnętrze!

Jeśli myślałeś, że zły smak widać tylko na zewnątrz, to musimy Cię rozczarować. ten pokrowce na siedzenia Projekty flag w szachownicę, które są bez smaku i bardziej mogą przyciągnąć uwagę publiczności niż pozytywną uwagę, to jedne z najbardziej przerażających detali wnętrza, jakie do tej pory widzieliśmy. Ptak strzela do pasujących Panele drzwiowe które sprawiają wrażenie, że pojazd jest pojazdem promocyjnym Burlington. Podobno to wyposażenie fabryczne! Ale są też dobre rzeczy, które znalazły swoją drogę. Mianowicie Nagłośnienie JBL ze wzmacniaczem, 10″ subwoofer i Bluetooth. To jednak za mało, by zrekompensować pierwsze wrażenie, dlatego przy ocenie kokpitu trzymamy kciuki.

6,2-litrowy silnik V8 napędza potwora!

Teraz dochodzimy do podjazdu Frankensteina Porsche. A tutaj fani Porsche muszą być naprawdę silni! A Ogólne silniki V8 o pojemności skokowej 6,2 litra, która jest normalnie stosowana w modelach Chevroleta, napędza czterokołową ciekawość. Silnik jest jeden Silnik skrzynizakupiony bez pojazdu. Moc jest przekazywana przez a transaxle z sześcioma ręcznie wyrwanymi biegami do przodu na Tylne koła. Niestety nie wiemy nic na temat mocy, momentu obrotowego i osiągów, ale pojazd powinien dobrze nadawać się do ucieczki, jeśli po wejściu tak się wstydzisz, że chcesz szybko uciekać.

Nasz wniosek dotyczący Porsche 928:

Narzucenie, które dowodzi, że za oceanem są tunery, którzy mają mniej kultury niż jogurt. Coś takiego może zrobić tylko fałszywy samochód. Jesteśmy zdumieni, jak można zrobić coś takiego z Porsche. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

50 odcieni niebieskiego: kultowy kolor legendarnego samochodu

Świętokradztwo! - Porsche 1980 z lat 928. z LS3-GM-V8!

Škoda Fabia WRC (2003): torowanie drogi do dalszych sukcesów

Świętokradztwo! - Porsche 1980 z lat 928. z LS3-GM-V8!

„Ostatni wybuch” – Mercedes 300 SLR „722” w Londynie

Świętokradztwo! - Porsche 1980 z lat 928. z LS3-GM-V8!

Świętokradztwo! Porsche 1980 z lat 928. z LS3-GM-V8!
Zdjęcie: Bring A Trailer

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane