Porsche Cayman 987 z zestawem szerokokadłubowym Pandem na felgach Forgestar M14.

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 12:03

Porsche Cayman nadal cierpi z powodu tego, że jest często uśmiechany przez fanów Porsche i nie jest postrzegany jako prawdziwe Porsche. Znacznie tańszy i wyposażony w środkowy silnik, ma bardzo trudną pozycję w porównaniu do swojego starszego brata 911, choć jest znacznie tańszy i bardziej nadaje się do codziennego użytku, ponieważ oferuje ponad 300 litrów przestrzeni bagażowej z dwoma przedziałami bagażowymi z przodu iz tyłu oraz dużą klapą tylną. Ale w Porsche nie chodzi o przydatność do codziennego użytku, ale o wizerunek, i właśnie tam 911 wyraźnie przyćmiewa Kajmana, ponieważ starszy brat uosabia unikalny mit, który charakteryzuje Porsche. Widać to również w danych dotyczących sprzedaży, gdzie tańszy Cayman jest w gorszej sytuacji niż jego starszy brat, a dylemat ten ilustruje również światową scenę tuningową, na której Kajman do tej pory prawie wcale nie był reprezentowany. Ale ten Kajman z Zestaw Pandem Widebody pokazuje, że podstawowe coupé od producenta samochodów sportowych z Zuffenhausen idealnie nadaje się również jako obiekt tuningowy.

Przyciągający wzrok wyjątkowo szeroki wygląd.

Zestaw szerokokadłubowy, który pozwala znacznie zwiększyć szerokość Kajmana, pochodzi z Pandem rocketbunny tra-kyoto i nadaje małemu Porsche znacznie bardziej męski i atletyczny wygląd. Tylny fartuch został całkowicie przeprojektowany i ma niezwykle przyciągającą wzrok optykę dyfuzora, która sprawia, że ​​widok z tyłu Kajmana mocno przypomina siedzącą żabę. Wgłębienie na dwie centralnie umieszczone rury wydechowe idealnie pasuje do niekonwencjonalnego projektu tylnego zderzaka. Małym hołdem dla błogosławionej Carrery 2.7 RS jest zapewne tylny spojler, który naszym zdaniem świetnie prezentuje się na Kajmanach. Przedni fartuch również został mocno przeprojektowany, a firma z Zuffenhausen otrzymała modyfikacje optyczne w postaci fałszywych szczelin wentylacyjnych między reflektorami oraz zupełnie nowego dolnego grilla i zmienionej przedniego spojlera. Jednak punktem kulminacyjnym całkowitej renowacji są Szczotkowane podwójne ciemne wykończenie Obręcze Forgestar M14, które są wykonane ze szczotkowanego, ciemnoszarego aluminium, od razu rzucają się w oczy swoim wyglądem od środka. Opcjonalnie dla tego pojazdu dostępne jest duże tylne skrzydło, które zastępuje spojler typu kaczy ogon. Niezależnie od tego, czy z tylnym skrzydłem, czy bez, naszym zdaniem 987 wygląda ostro jak brzytwa i zwróciłby uwagę wielu fanów samochodów i tuningu na każdym otwartym spotkaniu tuningowym marki.

Silnik nie został zmodyfikowany.

Niestety nie wiemy, jaki silnik jest zastosowany w tym Kajmanie, ale do modelu, który budowano od 2005 do 2013 roku, dostępne były sześciocylindrowe silniki typu bokser o pojemności skokowej 2,7, 2,9 i 3,4 litra. . Zakres mocy rozciąga się od skromnych 245 KM do bardziej atletycznych 330 koni. Moment obrotowy waha się od prawie absurdalnych 273 do 370 Nm, a moc jest przekazywana albo przez manualną skrzynię biegów z 5 lub 6 biegami, albo przez automatyczną Tiptronic S z pięcioma stopniami prędkości. W nowszych modelach tej generacji dostępna jest również 7-biegowa skrzynia PDK, tak Porsche nazywa dwusprzęgłową skrzynię biegów. Prędkość maksymalna Caymana 987 waha się od 253 do 280 km / h, w zależności od silnika, a sprint na wiejską drogę trwa od sportowego 4,7 sekundy do dość obskurnego 7 sekund.

Cayman 987 do zdobycia stosunkowo tanio.

Ponieważ Kajman jest raczej źle rozumiany na scenie Porsche i nie może nadążyć za 911 pod względem prestiżu, ucierpi również stabilność jego wartości. Dobrze zachowane starsze modele z dużym przebiegiem są już dostępne za około 30.000 XNUMX euro i dlatego są również interesujące dla młodszych nabywców, którzy mogą chcieć kupić Kajmana jako samochód projektowy, aby następnie odpowiednio go zmodyfikować. Jak zwykle nie powinno zabraknąć galerii zdjęć prezentowanego przez nas pojazdu i dodaliśmy ją na końcu tekstu. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: Koła Forgestar

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany producentem felg Forgestar Wheels? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie właściwy.

RWB Widebody Porsche 993 turbo w kolorze Riviera Blue

Worki Ford Mustang S550 na beadlockach Forgestar F14!

Zoptymalizowany - BMW E30 M3 na 17 calowym Forgestar F14 Alus!

Porsche Cayman 987 z zestawem szerokokadłubowym Pandem i Forgestarami

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.