niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Transporter mocy: usługa wyścigowa Porsche Vision (2018)!

Czas czytania 4 Min.

Transporter mocy: usługa wyścigowa Porsche Vision (2018)!

Samochody Porsche są mniej znane niż bogate przeżycia przestrzenne. Wręcz przeciwnie, w Porsche jest zwykle o jeden rozmiar bliżej niż w porównywalnym samochodzie konkurencji. Niezależnie od tego, czy jest to szczególnie sportowe Porsche 911, czy też duże Cayenne. W Zuffenhausen na pierwszym planie jest sportowy charakter! Ale „usługa wyścigowa” Porsche Vision mogła coś z tym zrobić. I dotarł nawet do twardego modelu w skali 1: 1. Ale Porsche jako rodzinny van dla maksymalnie sześciu osób? Czy można to w ogóle połączyć z filozofią marki Porsche? Oczywiście pytanie pojawiło się bardzo szybko i niestety wyścigi wizji nie powinny jednak stać się rzeczywistością. I że chociaż ma on nawet przodka w historii marki z rajdowym vanem serwisowym VW. Nawet jeśli od VW.

Serwis Porsche Vision Racing (2018)

Transporter mocy: usługa wyścigowa Porsche Vision (2018)!

Jako VW T1 i T2 towarzyszą zespołowi wyścigowemu Porsche od lat 1950. Służył do transportu części zamiennych i narzędzi, a później nawet niewielka seria oparta na VW T3 została zbudowana jako B32 z 3,2-litrowym silnikiem z Porsche 911. Miał imponujące 231 KM i jechał z prędkością 6 km / h przy maksymalnie 185 osobach. To była siła. To były dni! A futurystyczny szybowiec kosmiczny o udanych proporcjach z Zuffenhausen z pewnością łączyłby typowy sportowy charakter Porsche z komfortem podróżowania. Usługa Porsche Vision Racing (80) jest również natychmiast rozpoznawalna jako Porsche. Pokazuje się z jednoczęściowym nadwoziem, był dość płaski przód, wyraźnie rozszerzone nadkola z przodu iz tyłu oraz asymetryczna konstrukcja okna. We wnętrzu Porsche zbudowało niezwykle wygodną i modułową kabinę podróżną centralny Pojedyncze siedzenie w stylu McLarena F1.

jeden z 15 spektakularnych unikatowych elementów

Transporter mocy: usługa wyścigowa Porsche Vision (2018)!

Specjalny układ fotela kierowcy zapewnia bardzo sportowe wrażenia z jazdy, a pasażerowie z tyłu mają nawet dobrą widoczność do przodu. Pod blachą Porsche zbudowało w podwoziu jeden element technologii całkowicie elektrycznego napędu. Dzięki temu współpodróżni mogą mieć dużo miejsca i przeżyć podróż. Usługa wyścigowa Porsche Vision (2018) jest jedną z 15 spektakularnych pojedynczych pozycji z przedstawionej tutaj książki ”Niewidoczne Porsche”. Od przyszłego roku modele i prototypy można także oglądać w Muzeum Porsche w Zuffenhausen. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Transporter mocy: usługa wyścigowa Porsche Vision (2018)!

Zdjęcia / s: Porsche

Transporter mocy: usługa wyścigowa Porsche Vision (2018)!

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Porsche? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Fantastyczny hipersamochód - Porsche 919 Street (2017)!

Transporter mocy: usługa wyścigowa Porsche Vision (2018)!

Tak działa teren! Porsche Macan jako studium safari!

Transporter mocy: usługa wyścigowa Porsche Vision (2018)!

Ruszaj w teren z 911! Badanie Porsche 991 (XNUMX) Safari!

Transporter mocy: usługa wyścigowa Porsche Vision (2018)!

Serwis Porsche Vision Racing (2018)

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane