niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Zestaw de-eskalacyjny Prior-Design do BMW M3 / M4 (G80 / G82)

Czas czytania 3 Min.

Zestaw de-eskalacyjny Prior-Design do BMW M3 / M4 (G80 / G82)

Zwykle zajmuje się tym niemiecki tuner Wcześniejszy projekt dzięki zestawom karoserii dla jeszcze bardziej agresywnego projektu, który niewątpliwie nie ma nic wspólnego z serią. Ale w przypadku zupełnie nowego BMW M3 G80 i technicznie identycznego M4 G82 to może się teraz zmienić. W tym przypadku nie można jeszcze bardziej radykalizować wyglądu, aby wyglądać jeszcze bardziej wyjątkowo. Zamiast tego Prior Design planuje kontrowersyjny przód dwóch sportowców z klasy średniej z Garching ”normalisieren”. Według pierwszego wirtualnego podglądu zestawu tuningowego Prior Design, uderzające podejście M GmbH z gigantycznymi nerkami może być „zwykłe-BMW-przód„Ze znacznie mniejszymi nerkami ustępują. Planuje więc tuner, który jest właściwie znany z bardzo ekstrawertycznych konwersji szerokokadłubowych Zestaw deeskalacyjny dla M3 / M4! Firma pokazuje nam, jak można to zrealizować na poniższym filmie, z którego również pochodzą nasze zrzuty ekranu. Film odnosi się również do rozważań szefa Prior Design Andreasa Belzka, który postrzega szykowny wygląd BMW M8 jako szablon dla znacznie przyjemniejszego przodu.

Zestaw deeskalacyjny do BMW M3 / M4

W wirtualnym renderowaniu przedni fartuch jest zasadniczo zmieniany tylko w siedzibie głównej, a boczne osłony i tył są całkowicie wyłączone z przeprojektowania. Zgodnie z oczekiwaniami wideo z Prior Design pokazuje również podgląd możliwego zestawu do szerokiej gamy. Zazwyczaj oczywiście ze znacznie poszerzonymi błotnikami, jak widzieliśmy już w niezliczonych pojazdach z wcześniejszym projektem. Jednak to, czy projekty staną się rzeczywistością, a zestaw naprawdę wejdzie na rynek, będzie zależało w szczególności od reakcji społeczności tuningowej. Więc możesz być ciekawy. Myślelibyśmy, że byłoby dobrze, gdyby zestaw body był dostępny z dwoma różnymi przednimi fartuchami. Raz z dużą wersją nerek, a raz z małą. Więc nie wykluczasz grupy parlamentarnej. Jeśli otrzymamy pierwsze informacje od Prior-Design, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: Wcześniejszy projekt

Zestaw de-eskalacyjny Prior-Design do BMW M3 / M4 (G80 / G82)

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wcześniejszym projektem tunera? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Mega odważny: wcześniej zaprojektowany zestaw Widebody Porsche Taycan!

Zestaw de-eskalacyjny Prior-Design do BMW M3 / M4 (G80 / G82)

Audi 80 B3 Coupe Widebody Aero-Kit / LIMITOWANY przez przeora!

Zestaw de-eskalacyjny Prior-Design do BMW M3 / M4 (G80 / G82)

Wcześniejszy projekt: zestaw szerokokadłubowy PD do odbioru Ford Ranger!

Zestaw de-eskalacyjny Prior-Design do BMW M3 / M4 (G80 / G82)

Zestaw do usuwania eskalacji Prior-Design do BMW M3 / M4 (G80 / G82)

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane