sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Dyskretny luksusowy szybowiec - wcześniejszy projekt PD7R BMW 7er F01

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 4 października 2016 r. o 06:56

Wcześniejszy projekt wkręca luksusową klasę BMW! Zanim pomyślisz teraz -> dostroić 7er BMW? - Powiem ci, że oczywiście jest to również możliwe, jeśli wiesz, jak to zrobić. W przeciwieństwie do BMW serii 2 lub 3, oczywiście należy podejść do sprawy trochę inaczej, niż jest to jasne. Zespół firmy Prior Design z Kamp-Lintfort jest tego oczywiście świadomy i przeprowadza rewizję luksusowej limuzyny we właściwych miejscach i zwracając uwagę na subtelność! Osobiście zawsze przeszkadzały mi chromowane wstawki w zderzaku w F01, które moim zdaniem przyciągały zbyt wiele uwagi, szczególnie w czarnych pojazdach.

Dyskretny luksusowy szybowiec - wcześniejszy projekt PD7R BMW 7er F01

Wcześniejszy projekt przyjmuje inne podejście i nadaje F01 nowy przedni zderzak z dużymi czarnymi wlotami powietrza, który co prawda przypomina mi modele Mercedesa AMG z serii W212, ale bardzo dobrze harmonizuje z resztą przodu. Do nowego zderzaka dołącza również kilka listew bocznych, tylny zderzak z dyfuzorem i subtelny tylny spojler na pokrywie bagażnika. Firma Prior Design nazywa cały zestaw aerodynamiczny PD7R i oferuje wszystkie części pojedynczo lub w pakiecie za około 3.800 euro. Jeśli chcesz, możesz oczywiście mieć również wnętrze PRIOR DESIGN zamów lub daj 7erowi sportowy układ wydechowy. Aluminiowe koła z obniżonym lub zmodyfikowanym zawieszeniem uzupełniają całość bardzo spójną, ale finansowo również całkiem bezpieczną pięciocyfrową. 

Dyskretny luksusowy szybowiec - wcześniejszy projekt PD7R BMW 7er F01

Faceci z zespołu Prior Design opublikowali pierwsze zdjęcia białego F01 z zestawem body PD7R i z przyjemnością je pokażemy. Po dyskretnym i spójnym optycznie leczeniu tuningowym, które 7er BMW mogło wytrzymać, jest teraz znacznie mocniejszy, bardziej sportowy i wizualnie wyższej jakości niż wersja produkcyjna i nadal zachowuje ważne niedopowiedzenie, które jest potrzebne w klasie luksusowej. Jeśli myślisz o zakupie serii 7 F01 w przyszłości lub już posiadasz, Prior Design jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego.

Jeśli chodzi o dalsze zmiany w optyce lub technologii, stworzyliśmy sprytne i najważniejsze szczegóły w doświadczeniu. Jak zawsze wymienimy to, co wiemy w podsumowaniu dla Ciebie w dolnej części artykułu. Ale jeśli odkryłeś więcej zmian, których nie zauważyliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów, takich jak Wcześniejszy projekt PDHC900 Dodge Challenger Hellcat z 900PS a nawet jeden Audi RS7 widebody na felgach aluminiowych mbDesign KV1 22 przez Prior Design wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Wcześniejszy projekt)

Oto znane zmiany w serii:

  • Zestaw aerodynamiczny PD7R (przedni zderzak PD7R, tylny zderzak z dyfuzorem, boczne progi ze spojlerem, spojler tylnej klapy)
  • Opcjonalne opuszczanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie śrubowe, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez dostosowanie elektroniki - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • czarne nerki
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • opcjonalny sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
  • opcjonalne felgi aluminiowe o wymiarach do 23 (tutaj jest typ PD4 w przybliżeniu 20 cali)
  • opcjonalne WSTĘPNE WZORNICTWO Ekskluzywne wnętrze

Dyskretny luksusowy szybowiec - wcześniejszy projekt PD7R BMW 7er F01

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Sehr schön

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane