sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

RACE! Republika Południowej Afryki Nissan GT-R z szerokim nadwoziem Liberty Walk

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 lutego 2019 o 10:57

RACE! Republika Południowej Afryki Nissan GT-R z szerokim nadwoziem Liberty Walk

Aktualności na osi czasu Facebooka wokół wydarzenia „RACE! Afryka Południowa ". Następujące Zdjęcie / s odkryliśmy na kanale mediów społecznościowych tunera i potrzebujemy on / oni po prostu wam pokażę. Możesz zobaczyć szerokie nadwozie Nissana GT-R. Jak dotąd firma nie opublikowała zbyt wielu szczegółów, więc musimy „zgadywać” coś o zmianach w samochodzie. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, przedstawiamy poniżej małe podsumowanie. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli poinformujesz nas o tym w „polu komentarza”, oczywiście uwzględnimy je w poście.

RACE! Republika Południowej Afryki Nissan GT-R z szerokim nadwoziem Liberty Walk

(Zdjęcie / s: WYŚCIG! POŁUDNIOWA AFRYKA)

Oto szczegóły, które znamy:

  • zaciemnione okna dookoła
  • prawdopodobnie wzrost wydajności - Chiptuning, tuning box (informacje wciąż oczekują)
  • Sportowy układ wydechowy Armytrix
  • Szeroki body Liberty Walk (szersze błotniki z odsłoniętymi połączeniami śrubowymi, wentylowana maska, nowe przednie i tylne zderzaki, nowe listwy progowe. tylny spojler typu ducktail)
  • System zawieszenia pneumatycznego Airrex
  • Ultra szerokie felgi aluminiowe Forgiato (dokładny typ i rozmiar niestety nieznane, wizualnie w kierunku cali 21)
  • Tuning silnika HKS do 1.000 KM
  • Opony o wysokich osiągach i TOYO
  • Układ hamulcowy Brembo
  • czerwone zaciski

Aktualizacja od „19.07.2017”

Aktualności

Zajęło to dwa lata, ale teraz właściciel spektakularnego szerokokadłubowego GT-R najwyraźniej chciał w końcu dokonać zmiany w swoim pojeździe. Postanowił zainstalować ogromny tylny spojler, który jest oczywiście znacznie bardziej spektakularny niż wcześniej przymocowana krawędź spoilera kaczy ogon. Potworna część ma amerykańską flagę zintegrowaną po prawej i lewej stronie i prawdopodobnie powinna zapewniać co najmniej 51 ton nacisku na tylną oś. 😀 Reszta pojazdu wydaje się prawie niezmieniona w porównaniu do wariantu sprzed dwóch lat. Baw się z nowymi zdjęciami!

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane