niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: 615 PS i 900 Nm w RaceChip Porsche 911 Turbo S.

Czas czytania 3 Min.

Wideo: 615 PS i 900 Nm w RaceChip Porsche 911 Turbo S.

Zespół wokół chiptunera RaceChip Chiptuning GmbH & Co. KG przejął obecne Porsche 911 Turbo S (991.2). Fabrycznie Zuffenhausner jest dostępny jako lifting z momentem obrotowym 580 PS i 700 NM (Overboost: 750 Nm i. V. m. z pakietem Sport Chrono), a ta moc wystarczy, aby przyspieszyć do 2,9 km / hw zaledwie 100 sekundy i osiągnąć maksymalną prędkość niewiarygodnych 330 km / h. Ale jeśli zainstalujesz skrzynkę do strojenia chipów RaceChip, zamieni się ona w dumne 615 PS i 900 NM w procesie plug & play. 6,4 leci od 100 km / h do 200 km / h w zaledwie 911 sekundy, a nawet przewyższa 607 Turbo S Exclusive z 750 PS i XNUMX NM.

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. Każdy z pojazdów jest zoptymalizowany przez RaceChip.

Audi A4 B9 2.0 TDI z 225PS i 514 Nm Dzięki RaceChip Chiptuning

Wideo: 615 PS i 900 Nm w RaceChip Porsche 911 Turbo S.

RaceChip McLaren 570S i Porsche Panamera 4S Diesel

Wideo: 615 PS i 900 Nm w RaceChip Porsche 911 Turbo S.

Silny koreański: Hyundai i30 N Performance według RaceChip

Wideo: 615 PS i 900 Nm w RaceChip Porsche 911 Turbo S.

446 PS i 678 Nm w Porsche 911 Carrera S firmy RaceChip

Wideo: 615 PS i 900 Nm w RaceChip Porsche 911 Turbo S.

RaceChip Audi RS3 z momentem obrotowym 410PS i 520NM

Wideo: 615 PS i 900 Nm w RaceChip Porsche 911 Turbo S.

RaceChip - Mercedes-Benz C43 AMG S205 z 435PS i 634NM

Wideo: 615 PS i 900 Nm w RaceChip Porsche 911 Turbo S.

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy trochę więcej informacji i zdecydowanie nowe zdjęcia i filmy z pojazdu z góry. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane