niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Ratlook - Ford F100 z 21-calowymi felgami aluminiowymi OXIGIN

Czas czytania <1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 21 sierpnia 2016 o 07:18

Wiadomości od zespołu wokół felgi kucia felg aluminiowych OXIGIN. Najnowszym dziełem, które napotkaliśmy z uświęconych sal OXIGIN, jest zmodyfikowany Ford F100, który nie tylko otrzymał gruby zestaw 21-calowych wklęsłych felg aluminiowych OX18, ale także niedoszłe warianty foliowania w przyciągającym wzrok stylu RAT. Metro Wrapz & Co. pokazuje, jak powinna wyglądać „prawdziwa” optyka Ratlook. Znamy kilka szczegółów dotyczących tuningu prawie 60-letniego pokazowego Forda F100. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w małym podsumowaniu.

(Zdjęcia: Koła Oxigin)

Oto szczegóły, które znamy:

  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe lub coilovers, Airride!?)
  • Sportowy układ wydechowy
  • Optyka rdzy (Ratlook)
  • pomarańczowe akcenty na samochodzie (logo Oxigin na obu bokach, lusterka zewnętrzne, kratka)
  • Wklęsłe felgi OX18 w 9 × 21 cali ET18 z przodu i 11,5 × 21 cali ET32 z tyłu
  • Dystanse adaptera 50/60 milimetrów (przód i tył)
  • Opony Pirelli P Zero w rozmiarze 245/35 ZR21 z przodu i 325 / 25ZR21 z tyłu
  • Gaźnik Edelbrock, otwarty sportowy filtr powietrza (silnik V4,2 o pojemności 8 litra)
  • Przestrzeń ładunkowa ze studiem na „wystawę obręczy”, w tym płaski ekran

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane