niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Restomod Ford Bronco z 1973 roku z konfiguracją terenową!

Czas czytania 3 Min.

Restomod Ford Bronco z 1973 roku z konfiguracją terenową!

Zdjęcie: Bring A Trailer

Nie jest tajemnicą, że nowy Ford Bronco to obecnie coś w rodzaju samochodu terenowego. Ale gdybyśmy musieli rozejrzeć się po rynku za charakterystycznym Bronco i wybrać taki, z którym popracowalibyśmy nad trudnym Szlak terenowy byłby to klasyczny iw pełni odrestaurowany Ford Bronco. Obecnie jest to model z 1973 roku Przynieś zwiastun jest sprzedawany na aukcji. Został już sprzedany na popularnym serwisie aukcyjnym w marcu 2021 r., Kiedy osiągnął 74.000 XNUMX USD. A teraz znów jest w sprzedaży w Portland. Bronco został gruntownie przeprojektowany i otrzymał efektowne malowanie o nazwie Wapienny zielony metalik przerysowany. Byli też potężni Stalowe zderzaki z przodu iz tyłu (przód z wyciągarką), a także jeden Kaptur z włókna szklanego, czarny Miękki blat, jeden obrotowy uchwyt koła zapasowego na rufie razem Uchwyt na kanister i wiele więcej.

351 cali sześciennych Windsor V8

Ale to nasza bardzo osobista atrakcja 15-calowe Weld Racing obręcze z ogromnym 35-calowe (0,89 m) opony BFGoodrich All-Terrain KO dookoła. Bronco ma wyjątkowo długie amortyzatory i sprężyny na osiach, co zapewnia duży skok zawieszenia i jest wszechstronny hamulce tarczowe wyposażony na stosowne opóźnienie.

Nawiasem mówiąc, pod maską dużo się dzieje 351 cali sześciennych Windsor V8 z głowicami cylindrów Edelbrock Performer i gaźnikiem z elektryczną przepustnicą. Inne ulepszenia to Aluminiowa chłodnica, Eine Zapłon MSD i Dystrybutor MSD, Odpowiednio Sportowy filtr powietrza K&N i pokrywa zaworów marka Bronco. W V8 jest Trzy przekładnia automatyczna sprzężony i A zapewniają optymalny napęd na poluskrzynia rozdzielcza tlas z dwiema redukcjami, jedną Dyferencjał ARB z przodu, Piasty kół Mile Market przód i jeden Tylna oś Currie.

kabina również została udekorowana

Wnętrze pokazuje się z czarne skórzane siedzenia, jest w Deska rozdzielcza w kolorze nadwozia, wkręcony klatka wzmacniająca, Eine Ogrzewanie, nowy radio i nowy dźwignia zmiany biegów. To oczywiste, że klasyk został całkowicie przywrócony przed konwersją.Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Zatrzasnął widebody 1991 Acura NSX w stylu Fast & Furious!

Restomod Ford Bronco z 1973 roku z konfiguracją terenową!

3 x 1997 Land Rover Defender z miękkim dachem firmy Osprey!

Restomod Ford Bronco z 1973 roku z konfiguracją terenową!

Nissan Silvia S14A z podwoziem Airride i 320 KM

Restomod Ford Bronco z 1973 roku z konfiguracją terenową!

Restomod Ford Bronco z 1973 roku z konfiguracją terenową!

Restomod Ford Bronco z 1973 roku z konfiguracją terenową!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane