niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Restomod Ford Bronco z 5-litrowym silnikiem V8 Ford Coyote!

Czas czytania 3 Min.

Restomod Ford Bronco z 5-litrowym silnikiem V8 Ford Coyote!

Po raz kolejny odkryliśmy klasycznego Forda Bronco, który chcielibyśmy Wam pokazać. Pojazd pochodzi z Nowoczesna klasyka prędkości z Pensacola (Floryda), którzy wyspecjalizowali się w mieszaniu starych klasyków, takich jak Bronco, z nowoczesnymi składnikami jako tzw. Restomods aby wrócić na drogę. Pojazd ze zdjęć był oczywiście kompletny w trakcie konwersji restauriert a wynik jest imponujący. Pojazd to Bronco z 1966 roku, który ma pod maską potężnego 5-litrowego Forda Coyote V8, który jest wyjątkowo czysto zintegrowany z komorą silnika. Można by pomyśleć, że pojazd został dostarczony z tym silnikiem.

Restomod Ford Bronco

Silnik jest połączony z kolektorami Velocity Custom i własnym sportowym układem wydechowym. Nawiasem mówiąc, klasyk jest przesuwany za pomocą automatycznej skrzyni biegów z nadbiegiem i oczywiście chcielibyśmy również podać kilka szczegółów na temat modyfikacji podwozia. Bronco ma przednią oś Dana 44 i 9-calową tylną oś Forda, a hamulce tarczowe Wildwood w połączeniu ze wzmacniaczem hamulca Hydroboost są zainstalowane dookoła. Zestaw kół składa się z polerowanych na wysoki połysk felg Mickey Thompson z oponami BF Goodrich All-Terrain T/A i ładnych detali, takich jak reflektory LED JW Speaker, które również pomagają optymalnie oświetlić drogę lub teren na odludziu nawet w ciemności.

Lakier w kolorze szarym i kabina w kolorze brązowym!

Restomod Ford Bronco z 5-litrowym silnikiem V8 Ford Coyote!

Wizualnie zastosowano specjalne wykończenie farbą PPG w kolorze szarym, a elegancka sukienka lakiernicza jest połączona z jasnobrązowym skórzanym wnętrzem, które rozciąga się na siedzenia, panele drzwi, deskę rozdzielczą i tylną kanapę. Wnętrze jest imponująco dopracowane detalami, takimi jak regulowana kolumna kierownicy Iditit, instrumenty Velocity Digital, radio Pioneer, zabytkowa klimatyzacja i 4-punktowa klatka bezpieczeństwa. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Restomod Ford Bronco z 5-litrowym silnikiem V8 Ford Coyote!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

Bez dachu, ale z akumulatorem: Lunaz Range Rover Cabriolet & LWB!

Restomod Ford Bronco z 5-litrowym silnikiem V8 Ford Coyote!

Ferrari 308 z silnikiem K24 Honda na SEMA 2022!

Restomod Ford Bronco z 5-litrowym silnikiem V8 Ford Coyote!

1969 Volvo Amazon Shooting Brake z 800 KM za kierownicą!

Restomod Ford Bronco z 5-litrowym silnikiem V8 Ford Coyote!

Retro projektuje Chevroleta K5 Blazer jako najlepszy restomod!

Restomod Ford Bronco z 5-litrowym silnikiem V8 Ford Coyote!

Restomod Ford Bronco z 5-litrowym silnikiem V8 Ford Coyote!
Photo credit: Nowoczesna klasyka prędkości
tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane