Restomod Porsche 964 „FERDINAND” od SPORTEC CLASSIC

Thomas Wachsmuth 31. Sierpnia 2022 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Porsche, Sportec, Klasyka tuningu

Czas czytania 4 Min.

SPORTEC CLASSIC wprowadza na rynek własną serię Porsche Classic. FERDINAND proponuje klasyczne zapożyczenia, ale nadal sportowe, wygodne i ekskluzywne. Po tym, jak specjaliści wzięli pod swoje skrzydła sportowca z Porsche 964, nic nie pozostaje takie samo. Ściśle dopasowane do potrzeb klientów, każdy egzemplarz jest niepowtarzalny. Pierwsze zdjęcie zwiastuna przedstawia napis FERDINAND, a film na YouTube na nowym kanale SPORTEC daje wyobrażenie o tym, dokąd zmierza podróż.

Porsche 964 "FERDINAND"

SPORTEC CLASSIC po raz kolejny wykonał świetną robotę i pokazuje swoją najbardziej innowacyjną stronę. Dzięki FERDINAND firma z Zurychu stworzyła własną serię, w której każdy model nie może być prześcignięty pod względem ekskluzywności. Gregor Burkard, dyrektor generalny SPORTEC: „Dzięki FERDINAND budujemy na poprzednich konwersjach Porsche Classic i prześcigamy się w tej serii. Całe nasze know-how ze wszystkich dziedzin jest połączone w całość w tej serii. W ten sposób każdy klient otrzymuje unikalny pojazd, który jest indywidualnie dopasowany do jego potrzeb.»

wygodne umeblowanie

Specjaliści SPORTEC CLASSIC wybierają dobrze zachowane Porsche 964 do serii konwersji z datą wsteczną Restomod.Zebrane aż do karoserii, są one całkowicie i indywidualnie przebudowywane zgodnie z wymaganiami klienta. Priorytetem jest wydajność i przydatność do codziennego użytku. „Wyraźnie skupiamy się na ogólnej sportowej konfiguracji serii. Koncentrujemy się zawsze na przydatności do codziennego użytku”, mówi Gregor Burkard. «W związku z tym FERDINAND jest lżejszy, szerszy i ma większą moc.» Komfort zapewnia tuning podwozia odpowiedni do codziennego użytku, zachowanie pewnych materiałów izolacyjnych, klimatyzacja i dobre nagłośnienie. Ten ostatni zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz.

Zwłaszcza od strony technicznej specjaliści SPORTEC CLASSIC po raz kolejny wykazali się wszystkimi swoimi umiejętnościami. Postępowali bardzo skrupulatnie i nie pozostawili żadnego kamienia odwróconego. Wymieniono przewody i łożyska, cały układ sterowania zaworami został przystosowany do sportowych wałków rozrządu, a tuleje cylindrowe zostały wymienione na większe i wypełnione kutymi tłokami Mahle. I fajna rzecz: wszystkie zmiany i części, które zostały zainstalowane, są dozwolone na drogach publicznych.

Na pierwszym planie jest ekskluzywność

To wyliczanie wyłączności FERDINANDA można by kontynuować w nieskończoność. Pod koniec dnia ma status nowego samochodu i jest również optymalnie dopasowany do potrzeb klienta. To sprawia, że każdy przykład przyszłego klanu FERDINAND jest wyjątkowym unikatem, który każdego dnia na nowo będzie inspirował jego dumnego właściciela. Zwłaszcza, że wszystkie części posiadają homologację na rynek szwajcarski.

Kluczowe fakty restomod Porsche 964 „FERDINAND”:

Imię i nazwisko Ferdinand (konwersja przestarzała data)
przebudowany od podstaw (powłoka karoserii z ulepszonymi komponentami)
Elementy nadwozia wykonane z lekkich materiałów
kompletna renowacja
zatwierdzony w Szwajcarii
Elementy obsługi, pokrętła, stacja ładująca do smartfonów, przełączniki itp. do samodzielnej konstrukcji
Przełącznik kolumny kierownicy i gałka zmiany biegów w sportowym stylu
wbudowany system multimedialny
Wysokiej klasy system dźwiękowy
zaawansowana technologia izolacji we wnętrzu
nowe zawieszenie
wszystkie połączenia układu kierowniczego zoptymalizowane.
Backdaty i szeroki korpus z lekkich materiałów
szerszy, lżejszy i bardziej wyrazisty wygląd
Zwiększ rozstaw kół dla lepszego trzymania się drogi
nowa kombinacja kół i opon
Wykorzystanie lekkich materiałów
Wysokoobrotowy silnik wolnossący o zwiększonej pojemności skokowej, sportowe wałki rozrządu, dodatkowa chłodnica oleju, nowe tłoki, nowy obszar wlotowy, wysokowydajny układ wydechowy
Reflektory LED ze światłami do jazdy dziennej
Wloty powietrza w zderzaku (produkcja jednorazowa)
Średni zbiornik napełnienia
Korek wlewu paliwa Sportec
deflektory powietrza zoptymalizowane pod kątem przepływu
Frezowane części z siatką rogową wyglądają pod reflektorami

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.