Ostatnio zaktualizowano 3 września 2017 r. o 01:57
Wiadomo, że Ariel Atom został opracowany na tor wyścigowy, aczkolwiek uzyskał homologację drogową. Amerykański tuner Rezvani Automotive Design Uważa się jednak, że powinieneś nieco zakryć samochód, aby zaoferować taki pojazd do codziennego użytku. Teoretycznie możesz codziennie iść do pracy, przynajmniej w promieniach słońca.
(zdjęcia: Rezvani Automotive Design)
Nawet z „garniturem” Ariel nie stał się dużo wygodniejszy ani nawet bardziej miękki. Wersja RAD Beast 500 przebija 507 KM, mniejszy model 370 KM. Ostatecznym celem jest nadal: prędkość! Wizualnie sukienka z włókna węglowego absolutnie przyciąga wzrok, wydajność również nie budzi wątpliwości. RAD Beast 500 charakteryzuje się następującymi cechami:
- ostro zarysowany przód
- duże wloty powietrza z głęboko tłoczoną maską silnika
- 2.4 litr pojemności 507 PS / 579 Nm moment obrotowy. Pojemność litra to młot
- Ciężar własny 700 kg
- 2,7 sekundy do 100 km / h
- szybszy niż Lamborghini Aventador (z napędem na cztery koła)
- manualna skrzynia biegów 6
- Różnicowy o ograniczonym poślizgu
- 235 / 35 R19 przód + 295 / 30 R19 Opony Toyo tył
- Podwozie Bilstein 10 składane regulowane
- Przednia szyba za dodatkową opłatą
- Airdomes lewa i prawa
- centralna rura wydechowa