Ponieważ prezentacja Hellephant Crate Engine od Dodge'a dosłownie pada helikopter V8. Wydaje się, że każdy tuner instaluje silnik w jednym ze swoich projektów. A najnowszy projekt z doładowaniem 7,0-litrowym HEMI V8 firmy Dodge pochodzi od słynnego pierścień braci i oficjalnie ma moc 1.000 KM. Silnik jest w już znanym 1969 Dodge Charger Defectorktóry jest teraz dezerterą Ringbrother's 2.0 staje się. Całkowicie zmieniona ładowarka została zaprezentowana w listopadzie 2017 roku (zobacz dalsze wideo i galerię na końcu postu) i dosłownie wyrwał świat samochodów. Na przykład, ponieważ była to kopia z 1969 roku, której ceny poszybowały w górę, ponieważ była podstawą niesławnego generała Lee. W znanym stylu bracia z Wisconsin zainwestowali w Charger ponad 4.700 godzin pracy i każdy, kto nie zajmie się tą sprawą, może pomyśleć, że ten pojazd opuścił fabrykę Dodge'a.
Wyjście HEMI 6,4 litra, wejście Hellephant
Początkowo Defector był napędzany 6,4-litrowym HEMI zbudowanym przez Wegner Motorsports i tak zwanym Silnik skrzyni był. Ale teraz Ringbrothers zastąpili V8 nowym Hellephant V8. W krótkim filmie poniżej możesz już zobaczyć moment obrotowy 1.290 NM w akcji, który rozwija V8. Obowiązkowa demonstracja wypalenia zawodowego kończy się wybitnym sukcesem. I nie musisz się martwić, czy ładowarka poradzi sobie nawet z dodatkową mocą. Felgi o stalowym wyglądzie to eleganckie felgi HRE Performance w 19 cali i oczywiście pojazd ma zupełnie nowe podwozie. Kolejnym sprzętem jest rama pomocnicza Detroit Speed, 6-tłokowy układ hamulcowy Baer i wiele więcej. Typowy pojazd Ringbrothers, którego zdjęcia i informacje zamieścimy w tym poście.
To są zmiany bez konwersja Hellephant:
- dwa cale krótszy od oryginalnego samochodu (skrócony bagażnik)
- o trzy cale dłuższy rozstaw osi
- Podstawa: 1969 Dodge Charger
- Debiut na targach SEMA 2017
- ponad 4.700 godzin pracy
- Malowanie w kolorze BASF „Greener On The Other Side” (GM Brewster Green 9510393)
- wokół nowych aplikacji Chrome
- Rama pomocnicza Detroit Speed, nowy układ kierowniczy z zębatką i zębnikiem, czterowahaczowe tylne zawieszenie, przednie stabilizatory, amortyzatory RideTech
- 19-calowe felgi od HRE Performance Wheels (19 × 11/19 × 13)
- Opony Michelin przód 285-35-19 i tył 345-35-19
- Układ hamulcowy Baer z 6-tłoczkowym układem z przodu iz tyłu
- Silnik: 6,4 litra Hemi V8 firmy Wegner Motorsports (system zarządzania paliwem Holley Dominator)
- Układ wydechowy Flowmaster 44 SS z kolektorami
- Skrzynia biegów: Bowler Chevy 4L80E 6-biegowa z dźwignią zmiany biegów QA1 z włókna węglowego, tłumaczenie John's Industries 9 ″ 3:55
- nowe wyposażenie w kabinie, ulepszone instrumenty, nagłośnienie Alpine
To są zmiany mit konwersja Hellephant:
- rozwiercany silnik Hellcat o pojemności skokowej litrów 7 i momencie obrotowym 1.000 PS i 1.290 Nm (otwór cylindra 4,0 cala, skok 4,125 cala, blok wykonany z aluminium, ulepszona sprężarka)
- opcjonalnie dostępna: manualna skrzynia biegów T-6060 od Dodge Challenger SRT Hellcat
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
1969 Ringbrothers Charger "Defector" | SEMA 2017
HRE @ SEMA 17 | Ringbrothers 1969 Dodge Charger „Defector”
1969 Ringbrothers Charger "Defector" | SEMA 2017
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.