niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Ogromny spoiler GT86: pandemowy zestaw szerokokadłubowy i turbo w Toyota coupe!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 maja 2022 r. o 12:50

Ogromny spoiler GT86: pandemowy zestaw szerokokadłubowy i turbo w Toyota coupe!

To trochę jak zabawa, bo ten projekt był realizowany w kilku aktach i według tunera Lewisa Browna przez długi czas nie skończone. Brytyjczyk stworzył niedokończone dotychczas arcydzieło scena JDMktóry według własnych oświadczeń jest nadal niedokończony. Mamy nadzieję, że ostatecznie nie będzie to niedokończona symfonia, ale dzieło, w którym wszystkie postacie grające główną rolę będą w stanie z największą satysfakcją przekonać zepsutą publiczność. Teraz przedstawimy Wam Toyota GT86, który z pewnością będzie dalej modyfikowany, trochę dokładniej, i można uzyskać bardziej szczegółowy obraz pojazdu.

Rocket Bunny Kit / szalony spoiler GT86

Tuner Lewis uważał, że pojazd projektowy powinien być nie tylko w połowie dostrojony, ale potrzebuje pełnego programu, aby osiągnąć optymalny efekt. Tak było obok krzykliwej czarno-żółta farba, którego żółty odcień jest również standardowym kolorem Lamborghini Rocket Bunny / Pandem Widebody Kit o nazwie V3 ze spojlerem tylnym przymocowany do pojazdu. Nie można przeoczyć potężnego Spoiler GTjest tak duży, że z łatwością może służyć jako stół jadalny.

Ogromny spoiler GT86: pandemowy zestaw szerokokadłubowy i turbo w Toyota coupe!

Są też duże z przodu, po bokach i z tyłu wloty powietrza, które dają optyce jeszcze większą ostrość. A zapewnia niezbędną głębokość Podwozie Airride Performance Airride, który za pomocą Kontrola poziomu elektronicznego AccuAir można ustawić zmiennie. Do tego dochodzą te w kolorze antracytowym felgi aluminiowe z PRACY, która w nazwie modelu Emocje CR-2P słyszeć. Mają średnicę 19 cali i zostały wykonane z Opony Michelin PS4 wyposażone, które mają format 245/35 R19 na przedniej osi, natomiast ultra-szerokie kapcie tego samego modelu w wymiarach na tylnej osi 285 / 30 R19 Wykonuj swoją pracę, aby samochód z napędem na tylne koła mógł przenieść swoją moc na drogę bez poślizgu tak bardzo, jak to możliwe. Oczywiście nie było tak w przypadku modyfikacji, ponieważ Poszerzenia nadkoliktóre wyglądają jakby pochodziły z crossovera, ponieważ są pomalowane na czarno, również zdobią pojazd.

Ogromny spoiler GT86: pandemowy zestaw szerokokadłubowy i turbo w Toyota coupe!

Ponadto Toyota posiada przyciemniane tylne światła od Valentiego? reflektory z Vland do jednego Zestaw ksenonowy mit 5500k został zainstalowany. Nawet jeden Unterbodenbeleuchtung pojazd ma neonowe kolory, chociaż obecnie jest to całkowicie niemodne. W Niemczech akcesoria również zostałyby zakazane i nie otrzymałyby błogosławieństwa od TÜV.

Wnętrze jest niezwykle sportowe!

Można by pomyśleć, że pojazd będzie używany w wyścigach długodystansowych, a przynajmniej jest to planowane, ponieważ jest zgodny z FIA Kubełkowe fotele wyścigowe Mirco GT które są wyłożone tkaniną i haftowane niestandardowymi logo, a także Pasy uprzęży firmy Schroth, które są również zgodne z FIA. Również na pokładzie jest klatka wzmacniającadoskonale harmonizuje kolorystycznie z lakierem zewnętrznym.

Ponadto były Wstawki z alcantary zainstalowany z żółtymi szwami w kokpicie, a aby dopełnić wyścigowy klimat, jest miska usuwany Sportowa kierownica Momo Model 08. Ponadto istnieje Dodatkowe instrumenty, jeden Niestandardowe dźwignie zmiany biegów i jeden Osłona z włókna węglowego do wszystkich plastikowych części we wnętrzu. A System multimedialny od Pioneera ze wzmacniaczem, subwooferem i 7-calowym ekranem dotykowym oczywiście nie powinno zabraknąć, aby uzyskać doskonały dźwięk nie tylko z wydechu.

2 litrowy silnik typu bokser z zestawem turbo

Ogromny spoiler GT86: pandemowy zestaw szerokokadłubowy i turbo w Toyota coupe!

Największym problemem Toyoty GT86 jest ekstremalnie niski moment obrotowy, który również jest spóźniony. Przez Precyzyjna turbosprężarka 5558 inklusive Strojenie trzeciego stopnia i różne inne modyfikacje silnika, brytyjski tuner Lewis Brown był w stanie naprawić ten problem, a nie tylko połaskotał samochód PS 340, ale też bardziej nadaje się do codziennego użytku Miernik 350 Newtona maksymalny moment obrotowy. Nie mamy jednak dokładniejszych informacji na temat osiągów, ale napęd powinien wystarczyć na większość codziennych sytuacji.

Nasz Konkluzja dla Toyoty GT86:

Do tej pory byliśmy pod wrażeniem projektu, który trafił na koła w Wielkiej Brytanii. Gratulacje dla Lewisa Browna, który stworzył wyjątkową kreację, która nie została jeszcze ukończona, ale w naszych oczach możemy szczęśliwie tak pozostać. Jeśli podobał Ci się samochód, możesz kliknąć galerię zdjęć, którą dodaliśmy do posta. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu weźmiesz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z producentem Toyota? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

2021 Toyota Tacoma Overlanding Concept na SEMA Show!

Ogromny spoiler GT86: pandemowy zestaw szerokokadłubowy i turbo w Toyota coupe!

Retro kamper dla SEMA: Toyota Tacoma „Tacozilla”!

Ogromny spoiler GT86: pandemowy zestaw szerokokadłubowy i turbo w Toyota coupe!

Zestaw gwintowany BILSTEIN EVO T1 teraz także dla Toyoty Supra

Ogromny spoiler GT86: pandemowy zestaw szerokokadłubowy i turbo w Toyota coupe!

Czarno-żółta Toyota GT86 z zestawem szerokokadłubowym Pandem i turbo!
Photo credit: fastcar.co.uk

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane