tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 26 listopada 2019 r. o 09:01
Czy chciałeś wiedzieć, czym jest prawdziwa transformacja? Następnie kliknij TUTAJ i spójrz na Audi TT 8S z tunera EAH-Customs z Heilbad Heiligenstadt. Dobry rok temu TT wciąż było na felgach aluminiowych OZ Leggera w 8,5J x 20 inch ET45 z uderzającym złotym wykończeniem i pod wrażeniem stosunkowo prostego projektu w kolorze białym, w tym złotego foliowania. A teraz wszystko jest inne! A kiedy my alles powiedzmy, że mamy na myśli wszystko. Przynajmniej prawie almost Pozostał układ hamulcowy Audi R8 z tarczą przedniego hamulca 365 x 34mm Wave i tarcza 356er x 22er od RS7. Ale reszta jest nowa i przepraszam, ale TT wygląda na viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiel hornier! Oczywiście główny nacisk położono na niezwykle przyciągające wzrok owijanie ciała w stylu Rothmans, które przypomina projekt 956 Porsche 1982 Le Mans.
Dla tych, którzy mniej znają przemysł tytoniowy, Rothmans jest brytyjską firmą tytoniową, foliowanie jest w przeciwieństwie do wielu Martini Liverys ale coś zupełnie innego. Ale nie tylko malowanie Rothmans robi różnicę, ale także dopasowany kolorystycznie zestaw kołowy Super + MSP w calach 20, który zastępuje wyżej wspomniane OZ Alu. Obręcze mają prawie taki sam format jak obręcze OZ z tamtych czasów i są obecnie wyposażone w opony Hankook S1 Evo w formacie 225 / 30-20. Szczególnie widoczna na nowych felgach jest oczywiście pomalowana na biało gwiazda obręczy, która idealnie pasuje do foliowania Rothmana. Jeśli mamy rację, to zostało zbudowane wtedy gepfeffert.com Zawieszenie gwintowane KW w wariancie 2 zastąpiono teraz jednym z wariantów 3, w tym łożyskami kopułkowymi.
Również tym razem specjalnie opracowane podwozie KW zostało dostarczone i zainstalowane w wariancie gepfeffert.com. Aby ekstremalne obniżenie i bujne 20-calowe koła również pasowały do nadkoli, przednie błotniki zostały zastąpione błotnikami Mücke GRP. Wreszcie pałąk Clubsport firmy Heigo trafił do całkowicie pustego tyłu, który został pomalowany na szykowną biel. O ile nam wiadomo, zespół EAH-Customs wypuścił TT na początku sierpnia i oczywiście cieszymy się, że możemy pokazać wam zdjęcia. Po niezwykle wszechstronnym leczeniu tuningowym, które pozwolił TT 8S wytrzymać, jest teraz wizualnie znacznie bardziej rzucający się w oczy i absolutnie nie do pomylenia w porównaniu z wersją produkcyjną, bez przesady ani nawet pulchności.
Podwozie Super + MSP Alu i KW
Jeśli więc przez długi czas potajemnie zastanawiałeś się nad zakupem Audi TT 8S, lub jesteś już szczęśliwym posiadaczem, EAH-Customs jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. A dla wszystkich, którzy niekoniecznie znajdują się w pobliżu tunera, pojazd może służyć jako szablon tuningowy dla partnera tuningowego na miejscu.
Jeśli chodzi o dalsze zmiany w optyce czy technologii, to staraliśmy się poznać najważniejsze szczegóły. Jak zawsze, wypisaliśmy, co z tego wynikło, w dolnej części artykułu w małym podsumowaniu dla Ciebie. Jeśli odkryjesz więcej zmian, które przegapiliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać, a następnie dodamy je do artykułu tak szybko, jak to możliwe.
Ps. Podobał Ci się tuning Audi TT 8S? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach TT, które zostały już opublikowane na blogu tuningowym:
(Photo / s: EAH Celnej / Fotografia głębinowa, Jürgen Bleikolb Photography, Car-Photo-Concept, Dub-Zero-Pięćzapomniałeś kogoś W takim razie daj nam znać ...)
Są to zmiany w Audi TT:
- Owijanie karoserii w stylu Rothmans (projekt Porsche-956-Le Mans 1982, brytyjska firma tytoniowa, Glanzstück)
- trzyczęściowe felgi Super + MSP (format 8,5 x 20 cali ET40 z oponami Hankook S1 Evo w rozmiarze 225 / 30-20, biała malowana gwiazda)
- fetteffert.com Wariant zawieszenia Coilover 3 z łożyskiem amortyzatora produkcji KW (zestaw KW Stabi)
- Błotnik Mücke Gfk
- Układ hamulcowy (od Audi R8 przód i tył od RS7 tarcze hamulcowe)
- całkowicie pusty tył
- Paski bezpieczeństwa Clubsport firmy Heigo
- Fabryczne wały napędowe 2 z tyłu
Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Informacia
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!
