tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 17 lutego 2016 o 08:33
Dzisiaj przedstawiamy dostrojone BMW E91, które właściciel nazywa „M3D”. Samochód nie został dopracowany przez specjalny zespół tuningowy, ale, według naszej wiedzy, został ustawiony przez prywatnego entuzjastę tuningu (lub lepszych kół), który korzystał z części tuningowych od kilku dostawców. Osobiście zawsze najbardziej lubię te konwersje tuningowe, ponieważ taki samochód był zwykle dopracowywany znacznie bardziej indywidualnie niż samochód z programem tuningowym tylko od jednego dostawcy. Znamy już kilka szczegółów na temat tuningu i części zainstalowanych w BMW E91 M3D. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w podsumowaniu.
(Zdjęcia + wideo: Rotiform)
Oto znane zmiany w samochodzie:
- Opuszczanie AccuAir (podwozie Airride)
- zaciemnione okna dookoła
- prawdopodobnie wzrost wydajności (informacje wciąż oczekują)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
- Nazwa: BMW E91 M3D
- Felgi aluminiowe Rotiform LHR z przodu 18 × 11 iz tyłu 18 × 12.5 cali
- kompletne spojrzenie BMW M3 dookoła z poszerzonymi błotnikami (przód + 20 mm i tył + 40 mm)
- klatka wzmacniająca
- Fotele Recaro z pozycją biegunową
- Silnik: 335D o mocy 409 KM i momencie obrotowym 860 funtów
- Turbosprężarka Borger
- Intercooler Wagner Evo2
- ciemne reflektory z przodu
- czarne nerki
- Układ wydechowy BMW M3
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy dotyczące tego samochodu wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście poinformujemy Cię o tym i udostępnimy nowe dane online.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
