tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Technicznie istnieje między Audi RS Q3 a jego obniżeni bracia, RS 3 Sportback i RS 3 Sedan, różnią się tylko nieznacznie. Zwłaszcza w odniesieniu do silnika, który jest całkowicie identyczny. Wszystkie mają słynny pięciocylindrowy typ VW EA855 evo z turbosprężarką pod maską. Działa to we wszystkich trzech pojazdach 400 PS i 480 NM i katapultuje wszystkie trzy do prędkości na wiejskiej drodze w mniej niż 5 sekund. Oraz egzemplarz ze zdjęć, który został zakupiony w polskim oddziale firmy Manhart Zmodyfikowano wydajność. W szczególności jest to zespół z Części wydajności CARbone. A gdy polski tuner konwertował „Pakiet RQ 550mówi, Manhart wspomina o jednym w ponownym opublikowaniu na Facebooku Wersja RQ460. Przynajmniej w odniesieniu do zdjęć wydaje się, że jest to wariant RQ 550, ponieważ napis jest przyklejony na przednich drzwiach RS Q3.
Manhart Audi RS Q3
Szacujemy, że wersja RQ 460 dotyczy tylko zmian w oprogramowaniu silnika, a wariant RQ 550 (prawdopodobnie około 550 KM) prawdopodobnie nadal zmiany w sprzęcie (Turbosprężarka, intercooler, układ dolotowy, wydechowy itp.) sprawia, że jest to konieczne. Co do wydajności, o której mowa Manhart wewnętrzny moduł MHtronik, który każe silnikowi generować więcej mocy. Znajduje się przed jednostką sterującą silnika i dostarcza zoptymalizowane kluczowe dane do fabrycznego ECU. W połączeniu z A Sportowy układ wydechowy, co znacząco poprawia brzmienie sportowego crossovera, moduł posiada wyjście 460 PS i 650 Nm momentu obrotowego w RSie Q3. Oznacza to, że 2,5-litrowy pięciocylindrowy silnik z turbosprężarką jest znacznie mocniejszy niż seria.
Dane dotyczące przyspieszenia nieznane
Z pakietem RQ 460 prędkość sprintu do wiejskiej drogi wynosząca 4,5 sekundy z pewnością poprawi się do około 4,2 sekundy, a jeśli pakiet RQ 550 faktycznie dostarczy więcej niż 500 KM, to istnieje duże prawdopodobieństwo, że osiągnie nawet 4- drugi spadek znaku. Nawiasem mówiąc, coś wydarzyło się również optycznie, aby zwiększyć wydajność. Przedni i tylny fartuch zostały subtelnie dopasowane. Z tyłu pojawia się nowy dyfuzor z kilkoma listwami były boczne Panele Rocker a Manhart ozdabia przedni fartuch symbolem A Spoiler. Wydaje się również, że owalne rury wydechowe układu wydechowego nieco urosły. Felgi są nadal standardowe, ale są wyposażone w kołpaki Manhart.
Z przodu iz tyłu znajdowały się przyciemnione emblematy Audi, a także typowe złote akcenty na masce, dachu, tylnej klapie, drzwiach, grillu, skrzelach, obudowach lusterek i tylnym dyfuzorze. Na nodze znajduje się również duży napis Manhart przednia szyba, tylną klapę oraz w dolnej części przednich drzwi. Jesteśmy ciekawi, czy pojawi się więcej informacji w szczególności o pakiecie RQ 550. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
Audi RS firmy Manhart Performance Q3 z pakietem RQ 460!
Photo credit: Wydajność Manharta
