sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Niektóre czarne serie - „S-APEX” Bodykit w Tesli Model S.

Czas czytania 5 Min.

Niektóre czarne serie - „S-APEX” Bodykit w Tesli Model S.

Po tym, jak damy ci wirtualny podgląd Unplugged Performance Tesla Model Y chcielibyśmy teraz pokazać całość prawdziwy Kontynuuj pojazd tunera. Niekoniecznie jest to zupełnie nowy, ale na blogu tuningowym do tej pory nie pojawił się i na pewno warto opowiadać. To jest „S-APEX” Tesla Model S Widebody! Popularny wariant prądu, który tuner zaprezentował publiczności w zeszłym roku. W przypadku „S-APEX” podkreślono, że jest on jednym z wiodących tunerów do pojazdów Tesla Motors. Bardzo podobnie jak M-GmbH dla BMW lub AMG dla Mercedesa. Ale „S-APEX” -Series Bodykit jest tylko dostępne dla wersji „Performance” Modelu S. Chciałoby się być tak ekskluzywnym, jak AMG „Black-Series”, który jest zawsze absolutnie topowym modelem serii AMG (na przykład wkrótce AMG GT Black Series) jako podstawa.

 „S-APEX” z dużą ilością widocznego węgla

Niektóre czarne serie - „S-APEX” Bodykit w Tesli Model S.

A zestaw body jest również podobny ekskluzywny. Pokazuje dużo włókna węglowego, co zapewnia spektakularny wygląd szczególnie w przypadku pojazdów z lekką farbą / foliowaniem. Z przodu model S zyskuje duże poszerzenie po obu stronach fartucha, który działa również jako przedni spoiler. Są całkowicie nowe błotniki z otworami wentylacyjnymi (dzwonki), a także na zgrabnych bocznych spódnicach z fabryką skrzydeł z włókna węglowego w dziedzinie nadkoli przednich, jak sądzono. Najważniejszym elementem obszernych dodatków są zdecydowanie poszerzenia tylnych ścian bocznych. Są szczególnie masywne, a także stanowią część tylnych drzwi. A widok z tyłu modelu S zmienia się znacząco wraz z zestawem nadwozia. Zgodnie z rozbłyskami błotników zaprojektowali nowy fartuch, który przynosi ogromny tylny dyfuzor z włókna węglowego.

Oczywiście brakuje sportowego układu wydechowego

Niektóre czarne serie - „S-APEX” Bodykit w Tesli Model S.

Jakoś brakuje tutaj obowiązkowego sportowego układu wydechowego, co na pierwszy rzut oka jest niezwykłe. Jednak ze względu na napęd elektryczny logiczna konsekwencja. I wreszcie była też duża krawędź spojlera na tylną klapę, która zaokrągla widok z tyłu w stylu kaczego ogona. I jest oczywiste, że tak obszerna konwersja wymaga również obniżenia i nowego zestawu felg.Dlatego też Unplugged Performance zainstalował ultralekki zestaw kutych kół w calach 20 z podstawą obręczy z włókna węglowego i błyszczącą czarną gwiazdą obręczy na matowym srebrnym / matowym szarym modelu foliowanym S. A spojrzenie przez szprychy ujawnia zmodyfikowany układ hamulcowy. Tutaj polegają na ogromnych węglowo-ceramicznych tarczach hamulcowych i dużych zaciskach hamulcowych z efektownym czerwonym lakierem i napisem „Unplugged” w kolorze białym. Aby nowy zestaw kół idealnie pasował do nadkola, w modelu S. nastąpiło znaczne obniżenie. I wreszcie nastąpiła obszerna aktualizacja wnętrza.

kontrastujący czerwony szew w kabinie

Niektóre czarne serie - „S-APEX” Bodykit w Tesli Model S.

Jest tak oczywiście, podobnie jak felgi, hamulec lub zawieszenie, fakultatywny, Tutaj każdy milimetr jest pokryty nową skórą i Alcantarą, a także nadaje wielu zastosowaniom węgla sportowy akcent. Najważniejszym wydarzeniem jest w każdym razie kolor czerwony. Można go znaleźć na siedzeniach i pasach bezpieczeństwa, a także jest rozrzucony jako kontrastujący szew w całej kabinie. Bodykit „S-APEX” w Modelu S zawsze odnosił sukcesy i imponująco pokazuje, jak seksowny może być samochód elektryczny. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach nie wymienionych wcześniej, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

(Photo / s: Odłączona wydajność)

Oto szczegóły Tesli Model S:

  • Zestaw widebody „S-APEX”
    - Narożniki przedniego spojlera na fartuch
    - Poszerzenie na fartuch
    - przedni błotnik z otworami wentylacyjnymi (skrzela)
    - Osłony boczne ze skrzydłami z włókna węglowego w okolicy nadkoli
    - Poszerzenia tylnych ścian bocznych
    - Fartuch tylny z tylnym dyfuzorem
    - Warga spojlera w stylu Ducktail na tylną klapę
  • Powłoka w matowym srebrnym / matowym szarym
  • Zestaw kutych kół w calach 20 (obręcz z włókna węglowego, gwiazda z błyszczącym czarnym obrzeżem)
  • Sportowy układ hamulcowy (tarcze węglowo-ceramiczne, zaciski hamulcowe w kolorze czerwonym z napisem „Unplugged” w kolorze białym)
  • Wnętrze z nową skórą i Alcantarą (aplikacje węglowe, kontrastuje na czerwono)
  • Obniżenie (zawieszenie sportowe, zawieszenie na coilover, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez regulację elektroniki - dalsze informacje nie są dostępne)
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • brak chromu w pojeździe
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box - więcej informacji nie jest dostępnych)

Niektóre czarne serie - „S-APEX” Bodykit w Tesli Model S.

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, Mamy też o wiele więcej samochodów z tunera Unplugged Performance, po małym fragmencie:

Body Kit Tesla Model X firmy Unplugged

Niektóre czarne serie - „S-APEX” Bodykit w Tesli Model S.

Zapowiedź: Tuning modelu Tesla 3 przez nieprzepuszczalną wydajność

Niektóre czarne serie - „S-APEX” Bodykit w Tesli Model S.

Tesla Model S z tuningiem z Unplugged Performance

Niektóre czarne serie - „S-APEX” Bodykit w Tesli Model S.

Unplugged Performance Tuning w modelu Tesla S.

Niektóre czarne serie - „S-APEX” Bodykit w Tesli Model S.

Unplugged Performance Tuning Tesla Model S P85D

Niektóre czarne serie - „S-APEX” Bodykit w Tesli Model S.

Subtelne zmiany - Tesla Model S od Unplugged Performance

Niektóre czarne serie - „S-APEX” Bodykit w Tesli Model S.

Unplugged Performance „S-APEX” Bodykit w Tesli Model S.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane