niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: Ford Mustang Shelby GT500 jako Venom 1000!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 2 listopada 2021 r. o 08:31

Wideo: Ford Mustang Shelby GT500 jako Venom 1000!

Hennessey Performance ma kolejny imponujący film od Venom 1000 na Podstawa Shelby Mustang GT500 wydany z 5,2-litrową turbosprężarką V8. Silnik działa dobrze fabrycznie Moment 770 PS i 847 NM. Liczby te są już i tak ekstremalne, ale skoro coraz częściej czyta się o jakimś pojeździe elektrycznym o mocy prawie 2.000 KM, to wszystko patrzy z perspektywy. Właściwie szalony, bo przecież z takim Shelby GT500 nie jesteś daleko od prawdziwych supersportowych aut takich jak ten Lamborghini Aventador SVJ lub Pagani huayra z dala. Ale ponieważ wszystko w znacznie niższej cenie. I jednym Ulepszenie wydajności Hennessey na żądanie w dowolnym momencie czterocyfrowy zakres wydajności.

Moment 1.000 PS i 1.152 Nm (850 funt x stopa)

Ponieważ za pomocą nowego Koło pasowe ładowarki, Nowy Riemen, wspaniały intercooler, ulepszony przewody paliwowe, Separator powietrza / oleju, Sportowy układ wydechowy, Chip Tuning i kilka innych komponentów, GT500 mutuje w GT1000, a raczej w Venom 1000. I ma nie mniej niż 1.000 PS i 1.152 Nm (850 lb-ft) momentu obrotowego podczas używania paliwo E85 jest obsługiwany. Aby upewnić się, że wszystko się zgadza, Hennessey oczywiście to ma Podwójnym sprzęgłem ulepszony. Poniższy film przedstawia Venom 1000 na torze testowym Hennessey. A muscle car faktycznie osiąga przyspieszenie na poziomie różnych hipersamochodów. I musisz być w stanie poradzić sobie z wydajnością, ponieważ oczywiście Venom 1000 nadal ma tylko Napęd na tylne koła.

2021 JAD HENNESSEYA 1000:

  • Dostępny w latach 2020-2021 Ford Mustang Shelby GT500
  • Wydajność na paliwie E85
    - 1.000 KM przy 7,000 obr / min (1.014 KM)
    - Moment obrotowy 850 lb-ft przy 4,800 obr./min (1.152 NM)
    - 900 KM z 93-oktanowym Spirtem (912 KM)
  • zgodnie z zainstalowanymi komponentami Hennessey
    • Ulepszenie indukcji powietrza o wysokim przepływie
    • Modernizacja koła pasowego napędu doładowania
    • Modernizacja zespołu piasty sprężarki doładowującej
    • Ulepszony pas doładowujący o dużej wytrzymałości
    • Ulepszone wtryskiwacze paliwa o wysokim przepływie
    • Ulepszone anodowane szyny paliwowe
    • Ulepszona linia paliwowa i złączki
    • Ulepszony napinacz Heavy Duty
    • Ulepszona cegła chłodząca chłodnicę międzystopniową
    • System separacji powietrza / oleju
    • Ulepszona kalibracja silnika Flex Fuel
    • Ulepszona kalibracja transmisji
    • Profesjonalny montaż
    • Testowanie podwozia na hamowni
    • Testy drogowe (do 200 mil)
    • Zewnętrzna plakietka Hennessey
    • Zewnętrzne odznaki Venom 1000
    • Tabliczki z numerami seryjnymi
    • 3 lata / 36,000 XNUMX mil gwarancji

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Hennessey VelociRaptor 700 oparty na Fordzie F-250!

Wideo: Ford Mustang Shelby GT500 jako Venom 1000!

1.000 PS w Hennessey Performance McLaren 765LT!

Wideo: Ford Mustang Shelby GT500 jako Venom 1000!

Hennessey Mammoth TRX z 900 PS na Dyno!

Wideo: Ford Mustang Shelby GT500 jako Venom 1000!

Ford Mustang Shelby GT500 jako Venom 1000

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane