Film kamuflażowy dla nowej ŠKODY SLAVIA jest wynikiem konkursu projektowego

Czas czytania 4 Min.

Wraz ze ŠKODA SLAVIA czeski producent samochodów już prezentuje swój drugi nowy model na rynku indyjskim w ramach projektu INDIA 2.0. Podczas ostatnich jazd testowych sedana dla segmentu A0 zamaskowano bardzo wyjątkowy pojazd Film kamuflażowy Szczegóły końcowe: ŠKODA zorganizowała konkurs „Kamuflaż ze ŠKODĄ” na projekt filmu. Zewnętrzni indyjscy profesjonalni i młodzi projektanci zostali również zaproszeni do zgłaszania swoich pomysłów. Shreyas Karambelkar z Badlapur w Maharasztrze zwyciężył swoją propozycją na ponad 200 zgłoszonych projektów. Oprócz wyjazdu do Pragi wygrał także osobiste spotkanie z szefem ŠKODA Design, Oliverem Stefanim.

Folia maskująca do nowej ŠKODY SLAVIA

Zac Hollis, dyrektor marki ŠKODA AUTO India, mówi: „ŠKODA AUTO India gratuluje Shreyasowi Karambelkarowi zwycięstwa w konkursie „Kamuflaż ze ŠKODA”. Jej projekt reprezentuje jednorodną mieszankę kultury indyjskiej i czeskiej. Nasze podziękowania kierujemy również do innych finalistów, którzy długo zastanawiali się nad swoimi wspaniałymi projektami oraz do wszystkich uczestników, dzięki którym ta kampania odniosła sukces.”

• Propozycja projektu przez zwycięzcę Shreyasa Karambelkara owija ŠKODA SLAVIA podczas ostatnich jazd testowych przed premierą
• Na zwycięzcę czeka wyjazd do Pragi i spotkanie z Oliverem Stefanim, szefem ŠKODA Design
• Sedan w segmencie A0 to drugi nowy model ŠKODY w ramach projektu INDIA 2.0

Ogłoszony w sierpniu konkurs projektowy „Kamuflaż ze ŠKODĄ” skierowany był do studiów projektowych, firm, uczelni, a także studentów wzornictwa i profesjonalnych projektantów. Do 18 sierpnia nadeszły ponad 200 projektów filmu kamuflażowego dla ŠKODY SLAVIA z całych Indii. Do finału zakwalifikowano pięć projektów. Ostateczną decyzję podjęło jury w składzie Gurpratap Boparai, dyrektor zarządzający ŠKODA AUTO Volkswagen India Private Limited, Zac Hollis, dyrektor marki ŠKODA AUTO India oraz Oliver Stefani, szef ŠKODA Design. Ocenili m.in. obszary kreatywności i wiedzy technicznej, zwracając szczególną uwagę na takie aspekty, jak innowacyjność, estetyka, funkcjonalność, efekt i emocjonalność.

Zwycięski design łączy indyjskie motywy i czeską sztukę

Shreyas Karambelkar swoim projektem zwyciężył konkurencję: zastosowane ciepłe kolory reprezentują kulturę indyjską, a także motywy pawia i lotosu. Jednocześnie projekt nawiązuje do elementów czeskiej sztuki kryształowego szkła i kubizmu. Jako zwycięzca konkursu Shreyas Karambelkar poleci teraz do Pragi i tam spotka się z głównym projektantem ŠKODY, Oliverem Stefanim. Drugie miejsce wzornictwa nawiązuje do palety kolorów ŠKODY i imponuje regularnymi podstawowymi kształtami i wzorem, który na pierwszy rzut oka wydaje się przypadkowy. Jury nagrodziło ten pomysł tabletem designerskim, a pozostali finaliści otrzymali nagrody od ŠKODA AUTO.

ŠKODA SLAVIA jest po SUV-ie KUSHAQ drugim modelem ŠKODY w ramach ofensywy produktowej na rynek indyjski. ŠKODA AUTO odpowiada za wszystkie działania Grupy Volkswagen w Indiach w ramach projektu INDIA 2.0. Celem jest trwałe wzmocnienie obecności ŠKODY i Volkswagena na rynku indyjskim oraz osiągnięcie wspólnego udziału w rynku na poziomie pięciu procent do 2025 r., w zależności od rozwoju rynku i segmentu.

Inwestycje w projekt INDIA 2.0 wynoszą łącznie miliard euro, z czego 275 milionów euro przeznaczono na badania i rozwój nowych modeli w segmentach masowych na rynku indyjskim. ŠKODA uruchomiła nową linię produkcyjną MQB-A0-IN w zakładzie w Pune i tym samym osiąga lokalizację do 95 procent, co oznacza, że ​​prawie wszystkie komponenty pojazdu są „wyprodukowane w Indiach”. Photo credit: Škoda

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z producentem Skoda? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Skoda Spider B5 (1972) i Spider II (1975) - prototypy!

Aktualizacja napędu na wszystkie koła: sportowe sprężyny H&R do Skody Octavia RS 4WD

120 lat Skoda Motorsport: wystawa specjalna!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.