niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Czerń i zło! Range Rover Autobiography firmy RENNtech

Czas czytania 2 Min.

Zespół wokół tunera RENNtech właśnie opublikował nowy projekt. Jako podstawę wzięto pod uwagę Range Rovera Autobiography z 5.0L V8, który również już jest Startech jest zapinana na guziki. Po kuracji tuningowej, którą samochód mógł wytrzymać, Range Rover w wydaniu „RENNtech-Autobiography” jest teraz znacznie bardziej ekscytujący i jeszcze bardziej indywidualny niż wersja produkcyjna. Jeśli jesteś również dumnym właścicielem Range Rovera Autobiography, RENNtech powinien być interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o wyróżnienie samochodu z tłumu. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w Range Rover Autobiography, udało nam się poznać kilka szczegółów, ale to niewiele, ponieważ tuner opublikował tylko zdjęcia. Dlatego nie gwarantujemy zmian wymienionych poniżej, gdy tylko RENNtech ogłosi oficjalne dane, artykuł zostanie oczywiście zaktualizowany. Jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Photo / s: RENNtech)

Oto szczegóły Autobiografii Range Rovera:

  • nieznane opuszczanie (prawdopodobnie przy użyciu cyfrowego modułu obniżania zawieszenia RENNtech V3)
  • zaciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności za pomocą pakietu wydajności R1 (aktualizacja ECU) do ok. Moment obrotowy 600PS i 700 lb-ft lub (seria: 550 PS i 510PS) do 560 PS / 581 LB-FT
  • czarne wieloramienne felgi aluminiowe Deep Monolite 10 w calach 22 (22 x 10.5 | 22 x 10.5)
  • nowy układ hamulcowy z czerwonymi zaciskami (ewentualnie Brembo)
  • Sportowy układ wydechowy (koło pasowe | tłumik | rura dźwiękowa)
  • Przód całkowicie w kolorze czarnym
  • czarne reflektory przód i tył

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane