tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Linia Dähler Competition jest obecnie wzbogacana o kolejny model. BMW M235i zostało zoptymalizowane przez Dählera i teraz szturmuje z 390PS. Tuner pod Bernem pokazuje, co jest na razie możliwe. Dalsze poziomy strojenia nie są wykluczone. W połączeniu z zestawem coilover z wieloma regulacjami, M235i jest bardziej sportowy niż kiedykolwiek.
(Zdjęcia: Dähler)
Coupe znajdujące się w obszarze kompaktowych samochodów, działa natychmiast poprzez obniżenie regulowanego 18 w pociągu i dynamiczne i sportowe zawieszenie zawieszenia coilover dynamiczne i sportowe, dobrą rzeczą jest to, że jedzie dokładnie w ten sam sposób. Zaletą 64PS jest natychmiast zauważenie sześciocylindrowego silnika rzędowego. Nie chodzi o to, że standardowy 326PS nie wystarczy, ale 390PS po prostu czuje się lepiej.
Przekładki kół, układ wydechowy ze stali nierdzewnej i wysokowydajny układ hamulcowy zapewniają również bardziej sportowy charakter BMW serii 2 Coupé F22. Przecież całość chce być konsekwentnie hamowana. Asortyment felg i akcesoriów wewnętrznych firmy Dähler jest zróżnicowany i obejmuje kilka wariantów. Fajną sztuczką jest system wyświetlania MID zintegrowany w szczelinie dyszy wentylacyjnej, który informuje kierowcę o wszystkich istotnych danych dotyczących dynamiki jazdy.
Oczywiście 390PS nie chce być hamowany z prędkością 250 km / h, więc Dähler usuwa anulowanie V-Max, a BMW M235i Coupé jedzie z maksymalną prędkością 288 km / h. Według Dählera wersja BMW M235i Coupé z napędem na wszystkie koła osiąga 4,2 km / hw zaledwie 100 sekundy.
