sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Seat Leon FR SC z Bodykit i drzwiami LSD firmy JE Design

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 8 grudnia 2021 r. o 11:58

Aktualności z zespołu wokół JE Design. Najnowszym dziełem, które napotkaliśmy z uświęconych sal JE Design jest zmodyfikowany Seat Leon FR SC (trzydrzwiowy). Po tym, jak tuner niedawno otworzył plik Seat Leon Cupra a także Seat Leon Cupra 5F Po udoskonaleniu wersji 5-drzwiowej zmieniony „SC” znajduje się teraz w blokach startowych. Znamy już kilka szczegółów na temat tuningu Seat Leon FR SC. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w małym podsumowaniu.

Drzwi skrzydłowe LSD

(Zdjęcia: JE Design)

Oto szczegóły, które znamy o Seat Leon FR SC:

  • LSD-Doors do trzydrzwiowego SC
  • Konstrukcja koła Aluminiowe koła Tenspoke w calach 19 (8 x 19 cali)
  • Elementy aerodynamiczne o wyglądzie węgla
  • Zawiasy LSD do trzydrzwiowego SC z certyfikatem
  • nowy tylny tłumik (prawy i lewy, o średnicy 80 milimetrów każdy)
  • Przedni spoiler, boczne spódnice, tylny fartuch
  • Zestaw sprężynowy do oryginalnych oparów do milimetrów niższych 35
  • Zawieszenie coilover KW wykonane ze stali nierdzewnej lub zawieszenie KW coilover 3
  • Opony 225 / 35er
  • Wzrost wydajności dla 1,8 TSI (zoptymalizowana jednostka sterująca -> 1.8 TSI od 132 KW / 180 PS do 170 KW / 230 PS maksymalny moment obrotowy 330 Nm (seria: 250 Nm), 6,9 sekundy do 100 km (seria: 7,2 sekundy), prędkość maksymalna 231 km / h (Seria: 224 km / h)
  • Wzrost wydajności 2,0 TDI (Dodatkowa skrzynia, moc od 135 KW / 184 PS do 162 KW / 220 PS, maksymalny moment obrotowy 450 Nm (seria: 380 Nm), 7,2 sekundy od 0 do 100 km / h. Maksymalna prędkość 233 km / h (seria: 228 km / H)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane