Optyka szeregowa i czas 9 w Fordzie Mustang S197

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 sierpnia 2016 o 02:22

Właśnie znaleźliśmy dostrojony S197 Ford Mustang nad Blog Mustang360 zgłoszone dni. Mustang nie został zmodyfikowany przez specjalną firmę tuningową, jak to często bywa, ale przez bardzo prywatnego entuzjastę tuningu, którego pasja i hobby są wyraźnie poświęcone jego Mustangowi i tematowi „tuningu”. Ok, była pomoc ze strony tunera Szybki garaż z Chico w Kalifornii ... Zaletą takich przeróbek jest to, że części od różnych dostawców, jak w tym przypadku od Shelby American lub Wydajność Roush można znaleźć na takim pojeździe i że w końcu dostajesz samochód, który jest uważany za unikalny i przy tak indywidualnej konfiguracji z pewnością nie można go znaleźć po raz drugi. Imponującą rzeczą w obecnym Mustangu jest to, że jest na drodze z niewiarygodnym 800 + PS na rowerze (odpowiada dobrym 900PS), a wygląd pozostał prawie niezmieniony, z wyjątkiem opon wyścigowych odpowiednich do toru. Osobiście najbardziej lubię te konwersje, ponieważ prywatni tunery nie są przywiązani do żadnych linii produktów, ale mogą pozwolić swoim myślom płynąć swobodnie, a często ich własną pracę można znaleźć na ciele lub we wnętrzu. Taki pojazd doskonale odzwierciedla osobisty charakter właściciela! Znamy już kilka szczegółów dotyczących modyfikacji Forda Mustanga. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w podsumowaniu.

Ps. Jeszcze bardziej prywatnie dostrojone pojazdy można znaleźć w naszym Kategoria własna!

(Zdjęcia i szczegóły: Mustang 360)

Oto szczegóły pojazdu:

• Podstawa: 2014 5.0 litrowy Ford Mustang V8
• Zestaw kompresora Roush Racing Phase III
• Roush Performance Suction
• Strojenie za pomocą Szybki garaż w Chico (Kalifornia)
• Głosuj na paliwo E85
• JMS FuelMax
• Pasy wyścigowe
• Kratka bez nazwy w kolorze czarnym
• Wtryskiwacze Dynamics 1,000cc Wtryskiwacze
• Przepustnica Cobra Jet Twin 65mm
• Tłumik Shelby GT500 o wysokim przepływie
• Opony 275 / 60-15 Mickey Thompson ET Pro
• Felgi aluminiowe Weld Racing RTS (15 × 10 i 17 × 4)
• AED Tuning SCT X3
• Ładowanie 8,5 psi
• nowe koło pasowe sprężarki
• Rozmaitość Kooka
• Aluminiowy wał napędowy
• Układ paliwowy Fore Innovations
• Obudowa i wymiennik ciepła VMP Gen II
• Balanser ATI
• Pałąk maksymalny Motorsports
• Tarcze hamulcowe Hurst
• Żółte klocki hamulcowe EBC
• Tylne wahacze i stabilizatory BMR
• Amortyzator Viking Crusader
• Zestaw Exedy Racing Level 2
• wzmocniony przemiennik momentu obrotowego
• o 800 PS za kierownicą
• dookoła czarne plastry
• pełna optyka czarnej linii

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.