sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Shelby GT500 Super Snake! Nikt nie jeździ "Fordem" szybciej ...

Czas czytania 2 Min.

Jeśli Shelby GT500 ze swoim szalonym 662PS nadal nie ma wystarczającej mocy, możesz teraz uzyskać dostrojoną wersję od Shelby American. Po tym, jak GT500 opuścił uświęcone sale Shelby American i wyjechał na ulice z dodatkiem Shelby GT500 „Super Snake”, niewiarygodny cios o mocy 850 KM do ataku.

Shelby GT500 Super wąż! Żaden „Ford” nie jeździ szybciej…

(Zdjęcia: Amerykanka Shelby)

Shelby GT500 Super wąż! Żaden „Ford” nie jeździ szybciej…

W tym czasie Shelby ogłosił, że zbuduje tylko 8 egzemplarzy tego modelu z doładowanym silnikiem V500. Ponieważ ta informacja krążyła już w 2013 roku, zakładamy, że pragnienie Shelby GT500 „Super Snake” można zaspokoić tylko na rynku samochodów używanych. 5,8-litrowy doładowany V8 pozwala 850-konnemu Mustangowi osiągać szalone wartości przyspieszenia. Nawiasem mówiąc, istnieją dwa warianty tuningu dla Shelby GT500 „Super Snake”. Zestaw ten, wyceniony na 2013 500 USD za Shelby GT28.995 z XNUMX r., Zawiera następujące zmiany.

Shelby GT500 Super wąż! Żaden „Ford” nie jeździ szybciej…Nowa i lżejsza maska ​​​​z włókna szklanego, a także znacznie bardziej sportowe zawieszenie i eleganckie 20-calowe felgi aluminiowe. Istnieje również zoptymalizowany układ chłodzenia i dziko brzmiący układ wydechowy Borla. Zestaw Super Snake z większą sprężarką i zoptymalizowanym układem hamulcowym jest wtedy dołączony za 39.995 XNUMX USD. Oczywiście nie brakuje też insygniów Super Snake i wyścigowych pasków na Mustangu. Nawiasem mówiąc, konwersja jest możliwa w przypadku coupé i kabrioletu.

 

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane