Społeczność e-sportowa 2021 - BMW Motorsport SIM Racing!

Czas czytania 7 Min.

Pierwszy wyścig sezonu BMW SIM GT Cup odbył się 13 stycznia na platformie symulacyjnej iRacing. W wirtualnym BMW M8 GTE najlepsi kierowcy symulatorów świata rywalizowali ze sobą w 120-minutowym wyścigu na torze „Daytona International Speedway”. Zespół Redline świętował podwójne zwycięstwo: Gianni Vecchio i Jonas Wallmeier (obaj GER) wygrali w dramatycznym finiszu na zdjęciu z 0,048 sekundy przewagą nad duetem kierowcy Formuły 1 Max Verstappen (NED) i byłym kierowcą DTM Dani Juncadellą (ESP). Dzięki sukcesowi Vecchio i Wallmeier zapewnili sobie pierwsze mocne pozycje startowe do finału sezonu w BMW SIM Live 2021, a także nagrodę pieniężną w wysokości 2.400 USD. Trzecie miejsce za Verstappen i Juncadellą zajęli ostateczni zwycięzcy dwóch ostatnich wydarzeń BMW SIM Live, Joshua Rogers (AUS) i jego kolega z drużyny Coanda Simsport Mitchell deJong (USA). Następny wyścig BMW SIM GT Cup odbędzie się 7 marca na torze w Suzuce. Dzień później na platformie rFactor 2 rozpocznie się drugi sezon BMW SIM M2 CS Racing Cup wyścigiem na torze Imola.

Zespoły BMW Motorsport SIM Racing.

BMW Motorsport SIM Racing od początku 2021 roku współpracuje z czterema głównymi zespołami wyścigowymi BS + COMPETITION, G2 Esports, Team Redline i Williams Esports. Jako oficjalne zespoły BMW Motorsport SIM Racing już w styczniu brali udział w licznych wyścigach i świętowali sukcesy w wirtualnych samochodach wyścigowych BMW.

iRacing 24h Daytona.

23/24 24 stycznia Zespoły BMW Motorsport SIM Racing spotkały się po raz pierwszy w jednym wyścigu na specjalnym 8h Daytona iRacing. W klasie GTE, BMW Team BS + COMPETITION, BMW Team Redline i BMW Team GB, które jest używane przez Williams Esports, każdy z nich ma BMW M24 GTE. Po 8 godzinach Ryan Barneveld (NED), Nathan Lewis i Phillippe Denes (obaj z USA) z BMW Team BS + COMPETITION przekroczyli linię mety na trzecim miejscu i weszli na podium. BMW Team Redline i BMW Team GB zajęły piąte i szóste miejsce w klasie GTE. Zwycięski zespół Triple A Esports był także w trasie w BMW MXNUMX GTE.

Wielkimi zwycięzcami w klasie GTD byli Laurin Heinrich, Kay Kaschube i Nils Koch (wszyscy GER). Trio z BMW Team BS + COMPETITION triumfowało w BMW Bank M4 GT3 i tym samym odniosło pierwsze duże zwycięstwo zespołu BMW Motorsport SIM Racing w jeszcze młodym sezonie. Następnym programem iRacing Special jest 12h Bathurst 27 lutego.

Formuła E: Przyspiesz.

28 stycznia BMW Team Redline i BMW Team GB po raz pierwszy wystąpili w wirtualnej Formule E. W „Formule E: Accelerate” Kevin Siggy (SLO) i Petar Brljak (CRO) wystartowali na torze w BMW iFE.21. w Nowym Jorku. Siggy, która w zeszłym roku wygrała „ABB Formula E Race at Home Challenge”, ponownie pokazała dobre wyniki i stanęła na trzecim miejscu na podium. Zapewnił również punkt mistrzowski za najszybsze okrążenie wyścigowe. Brljak przekroczył linię mety na 18. miejscu po trudnym wyścigu. Runda 2 odbędzie się 4 lutego.

Cyfrowa seria dalekobieżnych Nürburgring.

BMW Team BS + COMPETITION i BMW Team GB zajęły trzecie i czwarte miejsce w Digital Nürburgring Endurance Series (DNLS) podczas oficjalnej premiery wirtualnego BMW M16 GT4 w iRacing 3 stycznia. Zwycięstwo przypadło MAHLE RACING TEAM, a tym samym BMW M4 GT3. Na drugim miejscu BS + COMPETITION sprawiło, że czterokrotne zwycięstwo BMW M4 GT3 było idealne wraz z drugim pojazdem. Kolejny wyścig sezonu odbędzie się 20 lutego.

Puchar Wytrzymałości SimGrid.

BMW Team G2 Esports rozpoczęło SimGrid Endurance Cup 9 stycznia na platformie Assetto Corsa Competizione. Nils Naujoks i Arthur Kammerer (obaj GER) pokazali dobre tempo w BMW M6 GT3 na 4h Zolder, ale stracili dużo czasu z powodu problemów technicznych w symulacji w boksach i przegapili pierwszą dziesiątkę. Następny wyścig odbędzie się 6 lutego z Paul Ricard 4h.

Wywiad z Laurinem Heinrichem, Kay Kaschube i Nilsem Kochem.

Gratulujemy pierwszego zwycięstwa zespołu BMW Motorsport SIM Racing na iRacing 24h Daytona! Jak przebiegał wyścig z twojego punktu widzenia?

Laurin Heinrich: „Szczerze mówiąc, to był dość spokojny wyścig - na szczęście! Udało nam się jechać konsekwentnie i bez najmniejszego problemu. To był klucz do zwycięstwa w końcu. Poza tym z Kay i Nilsem miałem dwóch kolegów z drużyny, na których mogłem polegać w stu procentach ”.

Kay Kaschube: „Wykonaliśmy swoją pracę naprawdę dobrze, ale nie było to dla mnie tak zrelaksowane jak Laurin. (śmiech) Ponieważ startowaliśmy w najwolniejszym z trzech klas, musieliśmy być w pełni skoncentrowani od pierwszego do ostatniego okrążenia i stale patrzeć w lusterko wsteczne. Było wiele incydentów, gdy dochodziło do docierania samochodów z szybszych klas. Oczywiście absolutnie chcieliśmy tego uniknąć ”.

Jakie masz wrażenia z nowego wirtualnego BMW M4 GT3 po pierwszych wyścigach?

Heinrich: „Naprawdę podoba mi się ten samochód! Jest bardzo stabilny na hamulcach, co jest różnicą w stosunku do BMW Z4 GT3. Jest również bardzo niezawodny i bardzo dobrze radzi sobie z oponami. Moim zdaniem wrażenia z jazdy BMW M4 GT3 są prawie w kierunku BMW M8 GTE, co bardzo mi się podoba ”.

Nils Koch: „Myślę, że BMW M4 GT3 jest bardzo neutralne. Czujesz się bezpiecznie i subiektywnie nie przekraczasz swoich granic tak bardzo, jak w BMW Z4 GT3. Oznacza to, że możesz jeszcze bardziej skoncentrować się na ustawianiu konsekwentnie szybkich czasów okrążeń. Opony trzymały się bardzo dobrze, szczególnie w Daytona. Udało nam się bez problemu wykonać trzy przejazdy na jednym komplecie opon ”.

Kaschube: „Zauważyłem również, że okno ustawień BMW M4 GT3 znacznie się powiększyło. Masz teraz znacznie więcej opcji dostrajania, które możesz przetestować ”.

Co dla ciebie oznacza bycie na starcie jako oficjalny zespół BMW Motorsport SIM Racing?

Koch: „Jesteśmy dumni, że możemy brać udział w jednym z absolutnie najważniejszych wyścigów kalendarza iRacing jako oficjalny zespół BMW, tak jak ostatnio w 24h Daytona. Fakt, że również wygraliśmy, to oczywiście fantastyczna historia ”.

Heinrich: „Zgadza się. Podczas wyścigu zawsze dajesz z siebie wszystko, tak było wcześniej. Ale poczucie, że mogę reprezentować producenta takiego jak BMW w naprawdę dużych wyścigach, jest świetne ”.

Kaschube: „Może jeszcze jedna rzecz o naszych zespołach partnerskich BMW: bardzo często spotykamy się z zespołami Redline i Williams Esports podczas wyścigów w iRacing. Oczywiście nadal jesteśmy zawodnikami na torze i wszyscy chcemy wygrać, ale mam wrażenie, że w zespołach BMW Motorsport SIM Racing rozwija się wspólny duch. Jestem bardzo podekscytowany, widząc, jak to będzie kontynuowane ”.

Kierownica BMW M4 GT3 Fanatec.

W grudniu 2020 roku BMW Motorsport SIM Racing zaprezentowało spektakularną światową premierę w ramach cyfrowego wydarzenia BMW SIM Live Event, które przenosi transfer technologii między prawdziwymi i wirtualnymi wyścigami na zupełnie nowy poziom: kierownica opracowana wspólnie z producentem sprzętu SIM Fanatec dla BMW M4 GT3. Rewolucyjna rzecz: jest to pierwszy tego rodzaju model, który działa zarówno w samochodzie wyścigowym, jak i symulatorze.

Chociaż kierownica jest używana we wszystkich jazdach testowych prawdziwego pojazdu wyścigowego BMW M4 GT3 i jest stale optymalizowana, powinna trafić do sprzedaży dla kierowców symulatorów w drugim kwartale 2021 roku. Równolegle z rozpoczęciem sprzedaży przez firmę Fanatec powstaje także film dokumentalny o rozwoju hybrydowej kierownicy, która łączy świat prawdziwych i cyfrowych wyścigów. O dokładnej cenie i dalszych szczegółach poinformujemy w jednym z nadchodzących wiadomości BMW SIM.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Instrukcje: Jak przymocować bagażnik rowerowy do samochodu?

Jak zainstalować trzecie światło stop w pojeździe?

Pakiet 2021 Chevrolet Corvette Stingray R!

Społeczność e-sportowa 2021

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.