tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 25 stycznia 2021 o 10:51
A oto najnowszy projekt Singer Vehicle Design. Oparty na Porsche 911 (964), tuner zaprezentował zapierającą dech kulę z chłodzonym powietrzem czterolitrowym silnikiem bokserskim ograniczonym do niewielkiej serii tylko kopii 75. Najważniejszym wydarzeniem jest oczywiście silnik, który powstał we współpracy z Porsche Pope Hans Mezger i Williams. Incredible 9000 RPM. i 500 PS zapewniają stały napęd w 990 kg 911er.
Singer osiąga niską masę własną dzięki zastosowaniu dużej ilości węgla, magnezu i tytanu. Felgi wyposażone w opony Michelin są również wykonane z magnezu i pochodzą od BBS. Istnieje również układ hamulcowy z ceramiki węglowej firmy Brembo i przekładnia magnezowa firmy Hewland. Efektem tych komponentów jest „Singer Dynamics and Lightweighting Study” (DLS), który został idealnie dopasowany do drogi przez kierowcę wyścigowego Marino Franchitti i dziennikarza motoryzacyjnego Chrisa Harrisa.
Pobudzający do myślenia impuls do tego projektu przyszedł od długoletniego klienta Singera o nazwisku Scott Blattner, który jest również właścicielem tego absyntowego zielonego egzemplarza z krwisto-pomarańczowym wnętrzem. Nawiasem mówiąc, punktem wyjścia dla silnika jest sześciocylindrowy bokser 3,6 o pojemności 1990 Porsche 911 (964), który zapewnia fabrycznie 250 PS. Rozległe zmiany obejmują wlot powietrza tłokowego, niestandardową skrzynię powietrzną, głowice cylindrów z czterema zaworami na cylinder, dwa wtryskiwacze na cylinder, aluminiowe zawory dławiące, tytanowe korbowody i kolektor dolotowy węgla.
Nawiasem mówiąc, Singer zainstalował drugi obwód oleju, aby silnik boksera nie ginął w upale, a tym samym umiejętnie rozwiązuje problem ekstremalnego ocieplenia. Również układ wydechowy ze stopu na bazie niklu „Inconel” i tytanu również przyczynia się do osiągów. Rezultatem jest dwukrotnie większa moc, aw połączeniu ze znacznie zoptymalizowaną aerodynamiką, osiągi obecnego Porsche 964 GT911 RS powinny być teraz osiągane w 3. 75 kopii zostało zbudowanych przez Williamsa w Oxfordshire (Anglia) i nie jest nierozsądne, że należy spodziewać się kosztów do 1 miliona euro.
Mieliśmy trochę na celu „normalną” konwersję Singera opartą na co najmniej 4000 godzin praca fizyczna dobre pożeranie 400.000 €. Ekskluzywna seria specjalna powinna być znacznie bardziej rozbudowana i oczywiście droższa. Jeśli otrzymamy dalsze szczegóły na temat zmian, oczywiście jest aktualizacja tej historii. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli twoje karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Photo / s: Singer Vehicle Design's)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Singer Vehicle Design? Zatem poniższy fragment określa dokładnie właściwy lub?
|
Singer Vehicle Design ma na swoim koncie 1990 Porsche 911
|
Ujawniono - Porsche 911 Targa Singer Vehicle Design
|
Wideo: Tuningujesz na klasyku? Piosenkarz Porsche 911 w teście!
|
|
Zdjęcia zwiastuna - Porsche 911 Targa Singer Vehicle Design
|
Photo Story: Singer Vehicle Design Porsche 911  |
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
