tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 17 lutego 2020 o 07:20
Prawie każdy fan GTI marzył o co najmniej jeden silnik litrowy 2,0 w obecnym Polo. Co robi VW? Instalują litr 1,4 z 180PS. Alternatywą jest bardzo drogie Polo R WRC, które jest ograniczone i stosunkowo nudne. Na szczęście SKN Tuning nie patrzył już na ten dylemat i wywołuje polo w wersji do 367PS.
(Zdjęcia: SKN)
SKN oferuje następujące strojenie:
- cztery poziomy mocy
- maksymalne 367 KM i 502 Nm
- Nowe oprogramowanie sterujące „Stage 1” - 41 KM i 65 Nm więcej. Koszt 999 euro, wynik 261 KM i 415 Nm
- Nowe oprogramowanie „Stage 2” + układ wydechowy ze stali nierdzewnej (od turbo) o mocy 315 KM i 445 Nm. Kosztuje 1.299 euro plus koszty układu wydechowego
- „Etap 3” 1.499 euro. Są też koszty za układ wydechowy, + intercooler HD, nowy kanał powietrza dolotowego, nowe świece zapłonowe + montaż. Wynik 345 KM i 477 Nm momentu obrotowego.
- „Etap 4” obejmuje „Etap 3” + nową turbosprężarkę. Bez kosztów montażu od 6.999 XNUMX euro
