Ostatnio zaktualizowano 3 października 2023 r. o 09:54
Skoda Citigo jest właściwie znana ze swojej zwrotności i ekonomii. Mniej za zapierający dech w piersiach występ! Ale to dostrojone Citigo jest zupełnie inne. Pojazd pochodzi z Wielkiej Brytanii i jest prawdziwym potworem torowym. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu innego silnika, napędu na wszystkie koła, nowego podwozia i sportowego układu hamulcowego. I nawet wnętrze zostało wyczyszczone. Już z zewnątrz widać od razu, że to nie jest zwykłe Citigo. 17-calowe białe felgi, które pochodzą z Octavii, wyglądają na ogromne w Citigo i intercooler, która wystaje z dolnej części przedniego zderzaka, jest oznaką, że coś tu jest nie tak.
Skoda Citigo z napędem na wszystkie koła
Kontynuuje z otworem wentylacyjnym w kapturze, dyski z poliwęglanu i Ducktail spoiler na dachu. Wnętrze jest również całkowicie puste iz dwoma sportowe fotele oraz homologację FIA klatka wzmacniająca zaopatrzony. Nawiasem mówiąc, pakiet tuningowy pochodzi od brytyjskiej firmy Rozwój Darkside a główną atrakcją jest oczywiście zamiana silnika.
Mały 1,0-litrowy silnik benzynowy został wymieniony na mocno zmodyfikowany 2,0-litrowy turbodiesel TDI z turbosprężarką Garrett, specjalnym układem wydechowym, zestawem podtlenku azotu i wieloma innymi komponentami. Aż trudno uwierzyć, że udało im się zmieścić prawie dwa razy większy silnik pod malutką maską Citigo.
maksymalnie +360 KM jest prawdopodobnie nawet możliwe
Według Darkside Developments silnik generuje maksymalnie 366 KM, ale obecny właściciel twierdzi, że na stanowisku testowym osiągnął „jedynie” 274 KM. W każdym razie to niezłe osiągi jak na pojazd, który waży zaledwie 1.160 kg bez ładunku. I chociaż Skoda Citigo faktycznie ma napęd na przednie koła, tuningowany model ma napęd na wszystkie koła Haldex, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Quaife i sześciobiegową manualną skrzynię biegów.
I oczywiście podwozie również zostało ulepszone, aby można było efektywnie wykorzystać dodatkową moc. Zainstalowano sportowe podwozie zorientowane na tor wyścigowy, ze sprężynami Eibach i kilkoma komponentami pochodzącymi z VW Golf i Seat Ibiza. A hamulce są również całkowicie nowe. Duży system Brembo jest instalowany w połączeniu z zaciskami hamulcowymi Porsche.
karzeł jest obecnie na sprzedaż
Zgodnie z reklamą eBay, szybki Citigo jest zorientowany na tor wyścigowy, ale jednocześnie prawdopodobnie nadal będzie sprawny. Możesz więc szybko załatwić kilka spraw w centrum miasta po wizycie na torze wyścigowym. Aktualna cena wywoławcza wynosząca 15.500 17.700 funtów (ok. XNUMX XNUMX euro) jest naszym zdaniem raczej niska, biorąc pod uwagę rozległe modyfikacje. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
Dowolnie regulowany: zestaw coilover H&R do Skody Octavia RS |
|
Masa pojazdu z powodzeniem ukryta: sprężyny obniżające H&R do Skody Enyaq Coupé iV RS! |