tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
ŠKODA ENYAQ iV SPORTLINE to jak dotąd najbardziej sportowa wersja nowego, czysto elektrycznego SUV-a z Mladej Boleslav. Wygląd charakteryzuje się licznymi czarnymi detalami i dużymi kołami, a obniżone sportowe zawieszenie umożliwia szczególnie dynamiczną jazdę. We wnętrzu wstawki imitujące włókno węglowe, trójramienna wielofunkcyjna kierownica sportowa i sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami tworzą sportowy nastrój. ŠKODA AUTO wprowadza również wariant modelu SPORTLINE w swoim nowym flagowym modelu i oferuje tę wersję w trzech poziomach mocy: ENYAQ iV SPORTLINE 60 o mocy 132 kW * i ENYAQ iV SPORTLINE 80 o mocy 150 kW * mają napęd na tylne koła. ENYAQ iV SPORTLINE 80x oferuje dwa silniki elektryczne o mocy 195 kW** i napęd na wszystkie koła.
Skoda Enyaq IV Sportline
- Sportowe warianty wyposażenia ŠKODY są teraz dostępne również dla nowego, całkowicie elektrycznego SUV-a
- Sportowy wygląd z licznymi czarnymi detalami i obniżonym sportowym zawieszeniem
- Trzy poziomy wydajności oraz napęd na tylne lub na wszystkie koła
* Maksymalna wydajność systemu może nie być w pełni dostępna. Moc dostępna w poszczególnych sytuacjach drogowych zależy od różnych czynników, takich jak: B. temperatura otoczenia, poziom naładowania, a także temperatura, stan lub wiek akumulatora wysokonapięciowego.
** Maksymalna moc elektryczna 195 kW: Maksymalna moc określona zgodnie z UN-GTR.21, którą można wywołać przez maksymalnie 30 sekund. Moc dostępna w indywidualnej sytuacji na drodze zależy od zmiennych czynników, takich jak temperatura zewnętrzna, temperatura, stan naładowania i kondycjonowania lub fizyczne starzenie się akumulatora wysokonapięciowego. Dostępność maksymalnej mocy wymaga w szczególności temperatury akumulatora wysokonapięciowego pomiędzy 23 a 50°C oraz stanu naładowania akumulatora >88%.
Odchylenia w szczególności od wyżej wymienionych parametrów mogą prowadzić do obniżenia wydajności lub nawet do niedostępności maksymalnej wydajności. Na temperaturę akumulatora można pośrednio wpływać między innymi poprzez funkcję klimatyzacji postojowej, a stan naładowania można ustawić w pojeździe. Aktualna dostępna moc jest pokazywana na wskaźniku mocy jazdy pojazdu. Aby jak najlepiej zachować użyteczną pojemność akumulatora wysokonapięciowego, zaleca się ustawienie docelowej wartości ładowania 80% dla akumulatora do codziennego użytku (można zmienić na 100% przed np. podróżami na duże odległości ).
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co dotyczy producenta Škody? W takim razie poniższy fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
|
Mercedes 380SL Roadster o wyjątkowym wyglądzie!
|
Mercedes-AMG E63S 4MATIC + na Ultralight Project 2.0
|
1969 Mercedes-Benz 280 SL Restomod z mocą AMG!
|
ŠKODA ENYAQ iV SPORTLINE:
elektryczna, emocjonalna, dynamiczna
Photo credit: Škoda
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
