sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: 2014 Skoda Octavia RS z 505 PS i 585 NM

Czas czytania 2 Min.

Wideo: 2014 Skoda Octavia RS z 505 PS i 585 NM

Są to zmiany w 2014 Skoda Octavia RS

  • Tuning przez FTS Tuning
  • Kratka NoName
  • Opuszczanie (zestaw coilover H&R Deep)
  • Felgi aluminiowe V1 Wheels w błyszczącym kolorze czarnym z Michelin Pilot SuperSport
  • Tarcze hamulcowe EBC z przodu iz tyłu (perforowane wentylowane)
  • przyciemnione tylne światła
  • Dyfuzor Rieger
  • Emblemat usunięty na rufie
  • przyciemnione / przyciemnione tylne szyby
  • Wzrost wydajności w 500 PS i 585 NM - (tuning chipów, konwersja turbo LM500 Turbo Gen.2)
  • Zmiany we wnętrzu
  • Sportowy układ wydechowy (produkcja jednorazowa)
  • O 7,5 sek. od 100 do 200 km / h.

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Wideo: Soundcheck - 2.000 PS Dodge Viper w teście

Wideo: 2014 Skoda Octavia RS z 505 PS i 585 NM

Powitanie Apokalipsy - opancerzony Roshel Senator APC

Wideo: 2014 Skoda Octavia RS z 505 PS i 585 NM

Wideo: 2.500 PS w zestawie Lamborghini Gallardo

Wideo: 2014 Skoda Octavia RS z 505 PS i 585 NM

Wideo: Lamborghini Aventador vs. BMW M6 F13 Coupe

Wideo: 2014 Skoda Octavia RS z 505 PS i 585 NM

Wideo: Heffner Performance Ford GT vs. McLaren 720S

Wideo: 2014 Skoda Octavia RS z 505 PS i 585 NM

Pierwsze foliowanie: pełna folia AUDI Q8 w matowym metalicznym błękicie

Wideo: 2014 Skoda Octavia RS z 505 PS i 585 NM

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy trochę więcej informacji i zdecydowanie nowe zdjęcia i filmy z pojazdu z góry. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane