tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
ŠKODA rozszerza gamę silników nowej OCTAVII RS o nowy, topowy diesel generacji EVO: 2,0 TDI napędza kompaktowy samochód sportowy o mocy 147 kW (200 KM) * i osiąga do 400 Nm. Producent w zasadzie łączy jednostkę z 7-biegową skrzynią biegów z bezpośrednią zmianą biegów (DSG), klienci mogą wybierać między napędem na przednie i na wszystkie koła. W połączeniu z nowym TDI ŠKODA oferuje OCTAVIA RS od 39.205 euro, w tym 16 procent VAT, oraz OCTAVIA COMBI RS od 39.888 euro. Wraz z 2,0 TDI EVO, nowa OCTAVIA RS po raz pierwszy jest również dostępna z napędem na wszystkie koła. Elektronika sterująca opcjonalnego napędu 4 × 4 reaguje na zmieniające się warunki jazdy w ułamku sekundy i wspomaga dynamikę jazdy, na przykład podczas szybkiego pokonywania zakrętów. Po odciążeniu wewnętrznego koła system przenosi część momentu napędowego na przeciwne koło, utrzymując w ten sposób przyczepność.
6,8 sekund na Tempo 100
W połączeniu z topowym silnikiem wysokoprężnym 147 kW (200 KM) z napędem na wszystkie koła, OCTAVIA RS i OCTAVIA COMBI RS przyspieszają od zera do 6,8 km / h w 100 s. Maksymalny moment obrotowy wynosi 400 Nm. Sedan osiąga maksymalną prędkość 243 km / h, a kombi - 238 km / h. W połączeniu z napędem na przednie koła wynosi 249 km / h lub 245 km / h. Sportowe zawieszenie, które zostało obniżone o 15 milimetrów, oraz progresywny układ kierowniczy znacząco przyczyniają się do dynamicznej jazdy i zwinności OCTAVII RS - oba należą do wyposażenia standardowego. Liczne cechy konstrukcyjne charakteryzują OCTAVIA RS jako dynamicznego sportowca w bestsellerowej serii.
czarne akcenty na kratce
Należą do nich na przykład specyficzne przednie i tylne fartuchy, przyciemniane tylne i tylne szyby boczne (Sunset), a także tylne światła w kryształowej optyce z animowanymi kierunkowskazami. Czarne 18-calowe obręcze kół ze stopu metali lekkich zapewniają widok na pomalowane na czerwono zaciski hamulcowe - na życzenie ŠKODA może wyposażyć OCTAVIA RS także w 19-calowe obręcze kół ze stopu metali lekkich. Czarne akcenty na osłonie chłodnicy, obudowach lusterek zewnętrznych i ramach okiennych są równie charakterystyczne dla modelu RS. Po połączeniu ozdabiają również relingi dachowe i aeroflapy z tyłu. W sedanie tylny dyfuzor i tylny spojler RS są elegancko czarne. Sportowy wygląd dopełniają emblematy RS na grillu ŠKODA i na tylnej klapie.
szlachetne wnętrze ze sportowymi detalami
Wnętrze jest głównie czarne. Dynamiczny charakter tego sportowego topowego modelu podkreślają ozdobne listwy o wyglądzie karbonu i pedały o aluminiowej konstrukcji, a kolorowe szwy zdobią siedzenia, kierownicę, deskę rozdzielczą i podłokietniki. W OCTAVII RS kierowca i pasażer siedzą na podgrzewanych, sportowych fotelach ze zintegrowanymi zagłówkami i logo RS. Trójramienna, wielofunkcyjna sportowa kierownica pokryta skórą również nosi emblemat RS i wyróżnia się również nowymi radełkowanymi kołami w chromowanym stylu. Wariant z najlepszym dieslem i 7-biegową DSG ma również łopatki zmiany biegów.
Ex działa z wirtualnym kokpitem o przekątnej 10,2 cala
Do najważniejszych elementów wyposażenia OCTAVII RS należy 10,2-calowy wirtualny kokpit z widokiem sportowym oraz wybór profilu jazdy Driving Mode Select, w tym tryb RS. Jeśli chodzi o łączność, ŠKODA stawia na system multimedialny Bolero z centralnym, wolnostojącym wyświetlaczem i przekątną ekranu wynoszącą dziesięć cali. Połączenie między pojazdem a smartfonem jest bezprzewodowe dzięki bezprzewodowej technologii SmartLink. Na przykład w OCTAVIA RS ŠKODA Connect1 umożliwia zdalny dostęp do pojazdu za pośrednictwem aplikacji. Inne technologie modelu obejmują zestaw głośnomówiący Bluetooth, w tym Phonebox do indukcyjnego ładowania telefonów komórkowych, cyfrowy odbiór radia (DAB +) i czujniki parkowania z przodu iz tyłu. Główne reflektory Matrix LED i nowoczesne systemy wspomagające kierowcę, takie jak ostrzeganie przed opuszczeniem pasa ruchu i wspomaganie radaru z przodu, zapewniają wzorowe bezpieczeństwo czynne i bierne. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Zdjęcia / s: Skoda
Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesują Cię specjalnie dostrojone Skody? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.
|
Trainee Car 2020: Škoda Slavia Spider na podstawie Scali!
|
Barracuda Racing Wheels w Skodzie Octavii Kombi!
|
400 PS Skoda Octavia RS kontra BMW 745Le Hybrid!
|
Škoda Octavia RS z 2,0 TDI EVO rozwija moc 147 kW (200 KM)
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
