niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Skoda Yeti Extreme! Strojenie do 510 PS dzięki litrowemu silnikowi turbo 2,5

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 lutego 2019 o 09:52

Nie ma bardziej nudnego samochodu niż Skoda Yeti, przynajmniej tak to widzę. Teraz firma tuningowa TTS Roadsport pomyślała o wyposażeniu tego samochodu w 2,5-litrowy silnik turbo z Audi TT-RS, a następnie dostrojeniu go do ponad 500 KM, a tym samym wymyśleniu Skody Yeti-RS. To wszystko ma teraz sens, ponieważ nie można być bardziej niepozornym jako szokujący Porsche. Nawiasem mówiąc, TTS Roadsport Skoda Yeti nawet przyćmiewa samochód rajdowy Skoda Fabia R5 pod względem osiągów. Zespół tuningowy dookoła TTS Road Sports ma na to Skoda Yeti wprowadził zmiany poniżej:

⚠ i jeszcze jeden, tym razem o mocy +400 KM ➡ klick

(Zdjęcia: TT SHOP / TTS ROADSPORT (FACEBOOK)

  • Podstawa: Wersja liftingu Skody Yeti
  • usunięto stary silnik (2-litrowy turbodiesel o mocy 170 KM), skrzynię biegów i podwozie
  • napęd na wszystkie koła
  • 2,5-litrowy, 5-cylindrowy turbo zainstalowany przez Audi TT-RS
  • Turbosprężarka Loba LO500 + i ulepszenie wydajności de Revo poziomu 3 dostosowane do 510 PS

Aktualizacja

Wiadomości z 22.02.2019

A teraz ktoś inny odważył się na konwersję. Tym razem pojazd pochodzi z Rosji i ponownie jest wyposażony w silnik TFSI z Audi RS3. W połączeniu z 7-biegową DSG i sportowym układem wydechowym część powinna przyspieszyć do 100 km / hw dobre cztery sekundy. Zwłaszcza w świetle pozornie osiągniętego wzrostu wydajności. Przecież ostatni protokół na stole testowym 25.01.2019 stycznia 408 roku pokazuje 587 KM i 2.5 Nm momentu obrotowego. Na koncie „SKODA YETI XNUMX TFSI” znajduje się wiele innych filmów. Miłego oglądania!

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Bardzo fajnie …… .. Skoda powinna zainstalować 5 cylindrów w Octavii i super… ..

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane