tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 20 lutego 2020 o 12:18
Zagrożenie! Tam jest "Aktualizacja " który zawiera nowe informacje (zdjęcia, dane, wideo). Nowe informacje znajdziesz specjalnie oznaczone na końcu artykułu! Przed nowym Audi R8 Kiedy „stary” pojawia się na rynku, jest naprawdę mocno podrasowany przez firmę tuningową PPI Speed Design. R8, który obecnie nazywa się PPI Razor GTR Audi R8 Spyder, jest z pewnością jedną z najbardziej ekstremalnych konwersji. PPI Speed Design miało już coś podobnego 2013 pokazano.
(Zdjęcia: PPI Speed Design)
Główną atrakcją PPI Razor GTR Audi R8 Spyder są, podobnie jak w 2013 roku, całkowicie otwarte drzwi zapewniające wgląd do wnętrza pojazdu. Wnętrze drzwi zostało całkowicie pokryte karbonem. Winylowa folia odblaskowa 3M zainstalowana przez Shareef Khan i SSCustoms w niczym nie ustępuje drzwiom i jest równie oczywista.
Z przodu tuner zbudował całkowicie zmieniony przód, który powinien wywołać zamieszanie dzięki mocnemu zderzakowi, nowej kratce i dwuczęściowemu przednim splitterowi. Maska R8 z otworami wentylacyjnymi jest również zupełnie nowa, a tył jest nie mniej zauważalny. Nowy tylny zderzak z wbudowanym sportowym układem wydechowym jest równie odważny i nieporęczny jak przód.
Aby również odpowiednio wypełnić nadkola R8, tuner zainstalował zestaw kół ADV.1 w wymiarach 19 × 9 z przodu i 20 x 12 z tyłu. Niestety obecnie nie znamy żadnych informacji o wzroście wydajności lub koszcie konwersji.
Aktualizacja od „09.09.2015”
Pojawiły się nowe informacje o wyżej wymienionym pojeździe, których oczywiście nie możemy odmówić. Baw się dobrze z nowym wideo i danymi technicznymi uderzającego zielonego Speed Design PPI Razor Audi R8.
- PPI Razor GTR Audi R8 Spyder
- we współpracy z ADV.1 Wheels, eGarage i SSCustoms
- jasnożółta folia
- Drzwi z wycięciami do zajrzenia do wnętrza (w tym okładzina węglowa)
- Całkowicie nowa sekcja przednia z wieloma częściami węglowymi (kratka, rozdzielacz, maska z wylotami powietrza)
- z tyłu nowa klapa bagażnika, zderzak i dyfuzor
- Felgi aluminiowe ADV.1 Wheels w rozmiarze 19 × 9 na przedniej osi i 20 × 12 z tyłu
(Wideo: SiliconValleySupercars)
Może wkrótce pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.
