niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Kwadratura pierścieni: H & R Sport Springs dla nowej serii Audi A6

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 11:50

Kwadratura pierścieni: H & R Sport Springs dla nowej serii Audi A6

[Ekran]

Nowa generacja Audi A6 po raz kolejny zdecydowanie potwierdza swoje roszczenia do przywództwa w wyższej klasie średniej. Duża przestrzeń, eleganckie wykonanie i mocne silniki zawsze były synonimem dużych modeli. Tylko w przypadku genów sportowych kwadratowanie pierścieni nie działa. Zupełnie nowe sportowe sprężyny H&R, które zapewniają zauważalne ulepszenie zawieszenia w A6 Avant, stanowią rozwiązanie. Obniżenie środka ciężkości pojazdu o ok. 30 mm na obu osiach zapewnia prawidłowe ustawienie kół w nadkolach, a także bardziej bezpośrednie sterowanie i mniejsze przechylenie boczne w przypadku nagłych zmian obciążenia lub na szybkich zakrętach.

VA / HA ok. 30 mm niższy ze sprężynami sportowymi H&R

Kwadratura pierścieni: H & R Sport Springs dla nowej serii Audi A6

Udoskonalenie podwozia podkreśla również masywny wygląd kombi premium. Niemniej ładowność i komfort jazdy pozostają na poziomie odpowiednim do długich podróży. Oczywiście sprężyny sportowe H&R są również dostępne dla nowych sedanów Audi A6. Jeśli chcesz jeszcze więcej indywidualności, wkrótce otrzymasz H&R Trak + przekładki kół, za pomocą których standardowe i dodatkowe koła można wyrównać z milimetrową precyzją na krawędziach błotników. Wszystkie elementy zawieszenia H&R są w 100% wyprodukowane w Niemczech i zawsze posiadają niezbędne certyfikaty części.

na filmie sedan A6 ze sprężynami sportowymi

(Photo / s: PAN)

Komponenty H&R do Audi A6 Avant Quattro 45/50 TDI, typ F2, 4WD, rok budowy 2018:

  • bez zawieszenia sportowego, z kontrolą amortyzatora, bez zawieszenia pneumatycznego
    - Nr artykułu 28687-3
    - Obniżenie: VA / HA ok. 30mm
    - Cena (RRP): 364,38 euro w tym 19% VAT.
  • Trak + przekładki kół:
    - w przygotowaniu

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też inne pojazdy i ciekawe tematy związane z profesjonalistami od podwozi z H&R. Poniżej znajduje się mały fragment:

La Bella Macchina: Alfa Romeo Giulia Veloce z H & R Sport Springs

Kwadratura pierścieni: H & R Sport Springs dla nowej serii Audi A6

Sprężyny sportowe H&R również do 4-cylindrowych modeli Porsche Macan

Kwadratura pierścieni: H & R Sport Springs dla nowej serii Audi A6

Mały G: Suzuki Jimny 2018 z H & R Sport Springs

Kwadratura pierścieni: H & R Sport Springs dla nowej serii Audi A6

Sprężyny sportowe H&R do nowego BMW X3 M40d xdrive

Kwadratura pierścieni: H & R Sport Springs dla nowej serii Audi A6

Sportowy, szykowny: zestaw gwintowany H&R do VW Polo GTi

Kwadratura pierścieni: H & R Sport Springs dla nowej serii Audi A6

Włoski ogier: H & R Sport Springs w Jeep Compass 4WD

Kwadratura pierścieni: H & R Sport Springs dla nowej serii Audi A6

Sprężyny sportowe H&R do nowej serii Audi A6

Kwadratura pierścieni: H & R Sport Springs dla nowej serii Audi A6 Kwadratura pierścieni: H & R Sport Springs dla nowej serii Audi A6 Kwadratura pierścieni: H & R Sport Springs dla nowej serii Audi A6

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane