Zwycięzca bierze wszystko: sportowe stabilizatory H&R do Mercedesa klasy G

Czas czytania 3 Min.

Obecna Klasa G cieszy się najwyższym poziomem akceptacji. Styl retro jest modny, a Klasa G to kwintesencja SUV-a dla dobrze zarabiających. To prawdopodobnie wyjaśnia również fakt, że ponad połowa wszystkich modeli G jest obecnie zamawiana z wysokowydajnym silnikiem V8, sporo nawet w jeszcze bardziej toksycznym wariancie AMG. Tym, co łączy wszystkie Klasy G, jest jednak wysoka masa własna, która odbija się na dynamice jazdy. Pomocne mogą być teraz dostępne stabilizatory sportowe H&R. Dzięki większej średnicy (VA 38 mm, HA 30 mm) oraz zastosowaniu drutów ze stali sprężynowej o wysokiej wytrzymałości redukują wszelkie ruchy nadwozia na zakrętach, nie zmniejszając komfortu jazdy ani nie wpływając na prześwit.

Stabilizatory H&R Sport

Ponadto stabilizatory mogą być stosowane tylko z przodu lub na obu osiach w pojazdach ze standardowym stabilizatorem RA. Ponadto można je łączyć ze standardowym podwoziem, jak również z elementami modernizacyjnymi, niezależnie od producenta. Sprężyny obniżające H&R, zestawy do podnoszenia, a także sprężyny śrubowe i przekładki kół są oczywiście nadal dostępne. Jak zwykle w przypadku H&R, wszystkie produkty są dostarczane z wymaganym certyfikatem części i są wyprodukowane w Niemczech! Więcej informacji o kanałach mediów społecznościowych H&R: ➤Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Elementy zawieszenia H&R dla Mercedes-Benz Klasy G:

• Rodzaj 463A
• G350d, G400d, G500, G63 AMG, od roku produkcji 2018
• Drążek stabilizatora, tylko VA
  - Przedmiot nr. 33463-1
  - Średnica: VA 38 mm
  – Możliwość regulacji: brak możliwości regulacji
  – Cena (RRP): 557,06 € z VAT
• Stabilizator przód/tył
  - tylko dla pojazdów ze standardowym tylnym stabilizatorem
  - Przedmiot nr. 33463-2
• Średnica: VA 38mm / RA 30mm
• Możliwość regulacji: brak regulacji
• Cena (RRP): 929,32 € z VAT

Opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy innych raportów na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. A także raporty dotyczące pojazdów z elementami podwozia H&R (Sprężyny, sprężyny śrubowe, zawieszenia sportowe, przekładki itp.) jest o wiele więcej w Internecie. Poniżej mały fragment:

Bez kwestii rozmiaru: sportowe sprężyny H&R do Mercedes-Benz GLA	W drodze do stania się ikoną: VW Arteon z zawieszeniem gwintowanym H&R
Akademia Urody: sportowe sprężyny H&R do Audi A6 i A7!	W ten sposób robi się jeszcze fajniej: sportowe sprężyny H&R do VW ID.BUZZ.

Zwycięzca bierze wszystko: sportowe stabilizatory H&R do Mercedesa klasy G
Photo credit: PAN

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.