czwartek 25 kwietnia 2024 r
Menu

Felgi karbonowe Road Wheels w Lamborghini Aventador SVJ!

Czas czytania 3 Min.

Felgi karbonowe Road Wheels w Lamborghini Aventador SVJ!

Pomysł Lamborghini rozwalone trafiło na pierwsze strony gazet i nie bez powodu. Zapowiada się na samochód o wyjątkowych osiągach. I choć powinien był nieco przebić swojego poprzednika, w rzekomo „starym” Aventadorze zawsze można podziwiać nowe detale, zwłaszcza ten SVJ. Lamborghini zaprezentowało Aventador SVJ w sierpniu 2018 roku, który został wprowadzony jako najszybszy samochód produkcyjny na Nürburgring-Nordschleife. Jest nie tylko niezwykle szybki na torze, ale ma również jeden z najbardziej przyciągających wzrok projektów ze wszystkich dotychczasowych Lamborghini Countach LP5000QV w rękawie, ze specjalnymi elementami aerodynamicznymi, różnymi płetwami i akcentami z włókna węglowego dookoła.

Felgi karbonowe Road Wheels

Naszym zdaniem niewiele można zmienić w fabrycznym SVJ. Ale dla właściciela tego przykładu przynajmniej felgi supersportowego samochodu powinny otrzymać ulepszenie. Błyszczące czarne felgi aluminiowe, które były standardem w SVJ, zniknęły, a ich miejsce zajmuje zestaw felg Strasse Wheels. Koła posiadają karbonową gwiazdę, ukryte połączenie śrubowe oraz karbonowe zamki centralne. Przy wymiarach 20 × 9,5 cala z przodu i 21 × 13 cali z tyłu są również ogromne.

felgi z włókna węglowego stały się w ostatnich latach coraz bardziej popularne, ale należy zaznaczyć, że są to egzemplarze ze Strasse Wheels nie są wykonane w całości z węgla, jak niektórzy inni producenci, ale węgiel jest tutaj używany głównie do optyki. Ale z pewnością nie to było celem. Uzupełniają, w szczególności dzięki „Droga„Napis w kolorze pomarańczowym, który pasuje do lakieru SVJ i zacisków hamulcowych, wygląda idealnie.

SVJ limitowany do 900 egzemplarzy

Przypomnienie: Lamborghini Aventador SVJ to supersamochód, który został zaprezentowany w 2018 roku. Jest to najpotężniejszy i najszybszy wariant Aventadora. SVJ oznacza Super Veloce Jota, co po włosku oznacza „super szybki”. Aventador SVJ ma 6,5-litrowy silnik V12 o mocy 770 KM i może osiągnąć prędkość maksymalną 351 km/h. Posiada również innowacyjny system aerodynamiczny tzw ALA zainstalowany, który dostosowuje opór powietrza i siłę docisku w zależności od sytuacji na drodze. Aventador SVJ jest limitowany do 900 sztuk i kosztuje około 500.000 XNUMX euro. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

Ferrari GTC4Lusso od Strasse Wheels na calach 22!

Felgi karbonowe Road Wheels w Lamborghini Aventador SVJ!

BiTurbo Lamborghini Aventador SV na felgach Street Wheels!

Felgi karbonowe Road Wheels w Lamborghini Aventador SVJ!

22-calowe felgi szosowe w nowym BMW serii 7 (G70)!

Felgi karbonowe Road Wheels w Lamborghini Aventador SVJ!

Ferrari SF90 Stradale na felgach S5-RS Strasse Wheels!

Felgi karbonowe Road Wheels w Lamborghini Aventador SVJ!
Felgi karbonowe Road Wheels w Lamborghini Aventador SVJ!
Photo credit: Koła jezdne
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane