poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Wakacje w namiocie dachowym z Subaru Forester? Nie ma problemu!

Czas czytania 3 Min.

Wakacje w namiocie dachowym z Subaru Forester? Nie ma problemu!

Zdjęcie (a) autorstwa Subaru

Bokserki poniżej, wczasowicze powyżej: dzięki praktycznemu namiotowi na dachu miłośnicy biwakowania mogą rozbić obóz prawie wszędzie i zawsze są tak mobilni, jak to tylko możliwe. Eksperci terenowi, tacy jak Subaru Forester (zużycie w cyklu mieszanym: 6,7 l / 100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 154 g / km; wartości zostały określone zgodnie z metodą testową WLTP i wartościami NEDC) nadają się do wyjazdów wakacyjnych ze skorelowanym namiotem dachowym) szczególnie dobrze. Niezależnie od tego, czy jest to śliska łąka na kempingu, czy stroma droga gruntowa w górach: Subaru Forester e-Boxer z symetrycznym napędem na wszystkie koła i sterowaniem na wszystkie koła X-Mode prowadzi entuzjastów biwakowania nawet w najbardziej nieprzejezdnym terenie.

Wakacje w namiocie dachowym z Subaru Forester

Przed rozpoczęciem wakacji namiot dachowy mocuje się po prostu do bagażnika dachowego. Partner Subaru, u którego dostępny jest namiot dachowy Subaru od austriackiego dostawcy marki Horntools, pomaga we wstępnym montażu. W zestawie znajduje się wiele dodatków, takich jak markiza z wodoodporną podłogą markizy, moskitiery, materac z zimnej pianki o grubości 80 mm (235 x 140 cm) na izolowanej podłodze namiotu i osłona przeciwdeszczowa. W zestawie znajdują się również odpowiednie materiały mocujące, takie jak linki i słupy oraz oczywiście drabinka, aby bezpiecznie dostać się do namiotu.

Namiot dachowy doskonale komponuje się zarówno optycznie, jak i funkcjonalnie

Namiot dachowy wygląda i doskonale współpracuje z wyższym pojazdem, takim jak Subaru Forester. Jednocześnie nisko położony środek ciężkości Forester zapewnia, że ​​samochód dobrze leży na drodze pomimo obciążenia dachu wynoszącego około 50 kilogramów. Po dotarciu na miejsce Forester z napędem hybrydowym e-Boxer przejeżdża po kempingu w cichym trybie elektrycznym. Namiot dachowy można rozstawić na boisku w kilka minut.

Wakacje w namiocie dachowym z Subaru Forester? Nie ma problemu!

Kemping namiotowy na dachu ma tę zaletę, że samochód jest zawsze dostępny jako suchy i obszerny „bagażnik”, a do namiotu można dostać się suchymi stopami. Markiza z wodoodporną podłogą można w razie potrzeby przymocować za pomocą zamka błyskawicznego i osłonić dostęp przez drabinę. Jednocześnie wczasowicze na dachach namiotów pozostają maksymalnie mobilni i mogą planować wycieczki po okolicy bez czasochłonnych prac montażowych i demontażowych - czy to w centrum miasta, czy na parkingu leśnym.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma wiele innych wiadomości na ten temat Camping i RV na początku. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Naszym celem jest w szczególności przekształcony Kampery i domki mobilne. Oznacza to, że mniej doniesień na temat klasycznych standardowych kamperów znajdziecie tutaj, ale o wiele więcej staramy się przedstawić specjalnie zmodyfikowane okazy, które pokazują, że tematem jest również Strojenie jest reprezentowany na scenie camping & motorhome. Po fragmencie ostatnich wczasowiczów i wczasowiczów:

Opel Zafira Life teraz także jako kamper Crosscamp Lite!

Wakacje w namiocie dachowym z Subaru Forester? Nie ma problemu!

Iveco Daily 4 × 4 jako potężny terenowy Darc Mono Dakar!

Wakacje w namiocie dachowym z Subaru Forester? Nie ma problemu!

Flowcamper Casper oparty na VW T6.1 | Mercedes Vito!

Wakacje w namiocie dachowym z Subaru Forester? Nie ma problemu!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane